К 2028 году вся трасса между Вологдой и Череповцом станет четырехполосной
По планам правительства Вологодской области, к 2028 году дорога между Вологдой и Череповцом федеральной трассы А-114 «Вологда - Новая Ладога» будет уширена до четырех полос.
Об этом губернатор Вологодской области Олега Кувшинников сообщил во время встречи с президентом России Владимиром Путиным.
Сейчас уширены участки на выезде из Вологды (10 км) и подъезде к Череповцу (8 км). В 2020 году работы завершатся в районе Шексны. Затем последует уширение участков от Лексово до поворота на Стризнево и от Шексны до череповецкого аэропорта. Если буду деньги, работы начнутся уже в 2020 году. Последний участок, самый протяженный – 44 км, запланировано сделать четырехполосным в 2022-2028 годах.
По официальным данным, ежедневный трафик на перегоне между Вологдой и Череповцом – 40 тыс. автомобилей.
Из четверти всех новостроек Петербурга, которые должны возводиться с привлечение средств через эскроу-счета, восемь объектов не получат проектное финансирование – банки отказались предоставлять его, заявил вчера вице-губернатор Николай Линченко.
Банковский кредит одобрен для 18-ти проектов.
По мнению чиновника, для возведения элитных объектов застройщики могут изыскать средства самостоятельно – отказы в банковском финансировании получили три таких проекта. По мнению участников рынка, речь идет об объектах ГК «Ховард» и ГК «Еврострой».
Застройщики еще двух проектов пытаются получить помощь госкомпании Дом.РФ, пока безуспешно.
Три прочих проекта встали: временно приостановлены разрешения на строительство.
Ранее топ-менеджеры ведущих банков раскрыли причины возможных отказов в проектном финансировании. Так, руководителя дирекции «Недвижимость, строительство и девелопмент, вице-президент ВТБ Роман Антощенков пояснял: ВТБ не готов выделять проектное финансирование застройщикам, у которых есть неясность с правами на земельный участок под застройку, или проект имеет невнятную финансовую модель.
По словам заместителя председателя правления Сбербанка Анатолия Попова, судебные иски от дольщиков и низкая маржинальность проектов – главные причины отказа Сбербанка в проектном финансировании.
Сейчас в Петербурге одобрено проектное финансирование для 18 проектов.
Примерно такие же темпы перехода на проектное финансирование наблюдаются по всей стране. Как заявил вице-премьер Виталий Мутко, только 7% российских застройщиков перешли на новую систему. По его словам, переход на схему эскроу получает непростой.
«Где-то 30% получили право строить по старым правилам, процентов 7 только перешли на новую модель, остальные — и не туда, и не сюда», - отметил Мутко.
Всего в России в строительстве находятся 123 млн кв. м жилья. Действуют более 8,6 тыс. разрешений на строительство, выданные примерно 4 тысячам застройщиков.