Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро
При росте среднего чека ипотечных займов количество новых ипотечных кредитов снижаются, отмечают аналитики Объединенного Кредитного Бюро (ОКБ).
При этом, несмотря на сокращение количество новых кредитов в сегменте ипотечного заимствования, общее количество новых кредитов выросло за счет других сегментов: в июне – на 5%, за полугодие – на 10%.
В частности, в июне 2019 года количество новых ипотечных кредитов снизилось относительно июня прошлого года на 28%: выдано 80,86 тыс. ипотечных кредитов против 112,18 тыс. кредитов годом раньше. При этом средний чек кредита вырос на 10% - с 2,03 до 2,22 млн рублей, хотя объем кредитования сократился на 21% - с 227,16 млрд рублей до 179,71 млрд.
Аналогичная статистика наблюдается и по итогам первого полугодия: в первой половине года банки выдали 497,34 тыс. ипотечных кредитов на общую сумму более 1,10 трлн рублей, по итогам первого полугодия 2018-го - 615,38 тыс. кредитов на 1,22 трлн рублей. При росте среднего размера займа на 12%, с 1,98 до 2,21 млн рублей.
Всего в июне 2019 года банки выдали 3,15 млн новых кредитов на сумму более 709,75 млрд рублей, а за полугодие - 18,70 млн новых кредитов на 4,23 трлн рублей.
Поскольку ипотечное кредитование считается драйвером для первичного рынка жилья, отрицательная динамика заимствований – повод для тревоги. Стоит напомнить, что количество заемщиков сокращается на фоне вновь начавшегося снижения ставок.