Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро
Петербург попал в число пилотных регионов, где с 4 августа запускается система добровольного страхования жилья от чрезвычайных ситуаций. Как сообщил президент Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс в интервью газете «Известия», стоимость этого вида страхования составит примерно 300 рублей в год.
Все понимают, что страхование жилья – мера нужная, но стимулов для граждан, отмечают эксперты, по-прежнему нет.
В частности, ущерб будет возмещаться исходя из стоимости квадратного метра жилья, утвержденного в Минстрой РФ. Источник – федеральные и региональные бюджеты, а также средства страховщиков. Но если жилье не застраховано, собственник все равно может рассчитывать на помощь государства – видимо, в меньшем объеме. При этом, по словам Юргенса, одна из целей законодателя – прекратить выплаты пострадавшим из федерального бюджета.
И если сегодня, по разным оценкам, в стране застраховано 8-15% жилья, то при предложенных условиях вряд ли цифра значительно подрастет – мотивация к страхованию отсутствует.
Как сообщалось ранее, ответственность страховых компаний пока ограничена суммами в 300-500 тыс. рублей. Позже планируется их увеличение.
Основную долю рисков страховщикам предстоит перестраховать в Российской национальной перестраховочной компании (РНПК). С одной стороны, это сократит риски страховщиков, с другой – делает для них бизнес менее интересным.
Кроме Петербурга, пилотный проект запускается в Подмосковье, Свердловской, Ленинградской, Белгородской, Тюменской, Тверской, Новосибирской и Омской областях, а также в Пермском крае.
Новости по теме:
Финкомитет Госдумы одобрил законопроект о страховании жилья от чрезвычайных ситуаций
В России создадут общенациональную платформу по страхованию жилья