Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро
Вчера дольщики, купившие квартиры в жилых комплексах «Три апельсина» и «На Заречной» в Выборгском районе Петербурга, начали бессрочную голодовку. Причина – отказ руководства компании подписать договор с новым инвестором, который согласился завершить проблемные долгострои.
«Сегодня в 16 часов дольщики недобросовестной строительной компании Normann были вынуждены устроить голодовку. Дольщики ждут свои квартиры уже 7 лет!! На крайние меры их подтолкнуло бездействие властей и мошенничество со стороны руководства СK Normann», - пишут дольщики в соцсетях.
Комитет по строительству еще весной нашел нового инвестора, но гендиректор ГК «Норманн» Владимир Смирнов отказался подписывать с ним договор. Хотя в мае на совещании в комитете он сообщил: подписаны новые договоры генерального подряда с ООО «ПТК», компания провела анализ состояния строительных площадок, в ближайший месяц завершится передача всей исполнительной документации с дальнейшим выходом строителей на работы.
Однако теперь выясняется, что никакие договоры не подписаны – следовательно, весной Смирнов, мягко говоря, ввел в заблуждение и чиновников, и дольщиков.
Ранее Смирнов сначала согласился, а потом пошел на попятную и сорвал переговоры с инвестором, который соглашался достроить ЖК «Десяткино 2.0» в Ленобласти.
Дольщики устраивают бессрочную голодовку. Аналогичный способ они использовали для понуждения застройщика завершить другой ЖК – «Ижора Парк».
По предварительным оценкам, строительство первой очереди ЖК «На Заречной» и ЖК «Три Апельсина» планируется завершить в декабре 2019 года. Третью очередь ЖК «На Заречной», где строительство выполнено лишь на 5%, реально сдать в мае 2021 года.