Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Вслед за реанимацией проекта по застройке бывшего Ржевского аэродрома Группа ЛСР возвращается к идее строительства трамвайного сообщения между Петербургом и Всеволожском в Ленобласти.
Проект Транспортной концессионной компании (ТКК), в которой Группа ЛСР выступает соучредителем (20%), - продолжение маршрутов трамвая «Чижик».
Как сообщил генеральный директора Группы ЛСР Андрей Молчанов, сейчас вопрос пребывает в стадии обсуждения. По его словам, сложности есть, в том числе потому, что маршрут пройдет по территории двух субъектов: Петербурга и Ленобласти.
Инвестором выступает компания «Лидер», также соучредитель ТКК, но с большим пакетом – 35%.
Идея строительства трамвайного маршрута обсуждалась в 2016 году – Группа ЛСР вызвалась быть застройщиком. Линию ЛРТ предполагалось построить от Крымской улицы во Всеволожске до Ириновского проспекта. Объем инвестиций предварительно оценивался в 7,7 млрд рублей.
Одновременно Молчанов заявил о намерении реанимировать проект на 1 млн кв. м недвижимости на территории бывшего аэропорта «Ржевка» в поселке Ковалево во Всеволожском районе Ленобласти. Можно предположить, что два проекта связаны между собой: трамвайная легкорельсовая линия улучшит транспортную доступность будущего квартала.
Соглашение о реконструкции трамвайной сети в Красногвардейском районе Смольный и ТКК подписали в мае 2016 года. Стоимость реализации проекта, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составляет 33,7 млрд рублей. Линия «Чижик» отдана в концессию на 30 лет. Первые трамваи характерной зеленой раскраски пошли по реконструированной линии от района Ржевки до станции метро «Ладожская» в марте 2018 года, на осень запланирован запуск второй и третьей очередей.
Помимо этого проекта готовится соглашение о государственно-частном партнерстве на строительство трамвайной линии от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку. Соглашение о намерениях подписано на ПМЭФ-2018.
Кроме ИК «Лидер» и Группы ЛСР в числе учредителей ТКК Суверенный фонд Саудовской Аравии (13%), а также Российский фонд прямых инвестиций (10%).
Новости по теме:
Начался последний этап реконструкции трамвайной сети для «Чижика»
Петербург со Всеволожском свяжет трамвай
Из Купчино в Шушары пустят скоростной трамвай
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро
Группа компаний «УНИСТО Петросталь» изменила проект делового комплекса на Сытнинской улице, 9-11 в Петербурге и ищет партнера для его реализации.
Планируется создать отдельную компанию для строительства апартаментов, где «УНИСТО Петросталь» готова стать миноритарным партнером и взять на себя строительный процесс.
Часть подготовительных работ на площадке уже выполнена, согласованы технические условия для подключения коммуникаций, получено положительное заключение КГИОП и другие согласования. От инвестора требуются средства – около 2,5 млрд рублей.
По расчетам компании, чистая прибыль от реализации проекта составит в 1,4 млрд рублей. Рентабельность инвестиций (ROI) оценивается в 42%.
Участок площадью 0,6 га компания приобрела еще в 2012 году. Однако проект, разработанный в 2013-м – строительство многофункционального комплекса площадью около 40 тыс. кв. м, реализовать не удалось.
Пока застройщик демонтировал аварийные дома и расчищал площадку, Законодательное собрание Петербурга причислило участок к зонам зеленых насаждений.
Суды завершились только нынешней весной - ГК «УНИСТО Петросталь» дошла до Верховного Суда. Теперь участок вновь относится к зоне деловой застройки.
Интерес компании к реализации проекта связан не только с большим объемом уже приложенных усилий. Как заявил президент ГК «УНИСТО Петросталь» Владимир Оксман, за счет выручки, полученной при реализации проекта, есть возможность завершить другие объекты и выполнить обязательства перед дольщиками. «Долгое время мы надеялись продать участок, однако столкнулись с тем, что не можем получить за наши активы их реальную цену – покупатели ожидают, что мы будем продавать их с большим дисконтом. Поэтому было принято решение возобновить проект», - добавил он.
Если в этом году удастся найти партнера, строительство можно завершить уже в начале 2022 года.
Новости по теме:
На Сытнинской, вместо МФК, появится зеленая зона
Строительство на Сытнинской запретили
Для достройки проблемных домов «Унисто Петросталь» разработают единую финансовую модель