На полгода позже заявленного срока достроено электродепо «Южное»
Компания «Эталон ЛенСпецСМУ» (Группа «Эталон») завершила строительство электродепо «Южное» Фрунзенского радиуса петербургского метро.
Объект предполагалось сдать в конце прошлого года, однако Ростехнадзор принял объект не с первого раза, а скорректированный проект проходил повторную экспертизу.
Теперь получено положительное заключение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. В ближайшие дни ожидается разрешение Ростехнадзора.
Как сообщает пресс-служба Смольного, цена контракта на подрядные работы составила 8 млрд рублей; общая стоимость строительства – 10,6 млрд рублей.
Построены в том числе контрольно-пропускной пункт, отстойно-ремонтный комплекс, диспетчерская, парково-железнодорожные пути. Сейчас идет наладка оборудования.
Начата передача объекта ГУП «Петербургский метрополитен».
Известно, что от сроков ввода депо «Южное» зависел запуск станций Фрунзенского радиуса «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
На петербургском рынке труда в строительной сфере начался рост количества вакансий, хотя в целом по России количество запросов на строительные профессии сокращается.
Таковы результаты исследования HeadHunter, сообщает Фотанка.ру.
Июньский рост вакансий в сфере строительства и недвижимости в Петербурге составил 26% относительно аналогичного периода прошлого года. Как пояснила руководитель отдела маркетинга HeadHunter по Северо-Западу Екатерина Скляренко, высока текучесть среди линейных и рабочих кадров, что и приводит к росту количества вакансий. В том числе она отметила рост количества вакансий с вахтовым методом работы. Причем строители востребованы не только застройщиками, но также, например, розничными сетями, развивающими бизнес в регионах.
Высоким спросом в первой половине 2019 года пользовались работники, специализирующиеся на строительстве (45% от общего количества вакансий в строительстве), инженеры (29%), архитекторы и проектировщики (22%), специалисты по эксплуатации (18%), рабочие строительных специальностей (17%), а также руководители проектов (15%) и прорабы (9%), указано в сообщении.
Среди рабочих специальностей особенно востребованы сварщики, монтажники, слесари, арматурщики, отделочники, электрики. Но на каждую вакансию претендуют всего один-два специалиста. Работу монтажника, инженера-конструктора или инженера-проектировщика хотят получить несколько большее количество претендентов: на каждую вакансию приходится 3,5 резюме. При нехватке проектировщиков и архитекторов на каждую вакансию приходится 8-10 резюме.
Такое большое количество соискателей объясняется не слишком качественным образованием, полагают эксперты. Это касается не только архитекторов, но также
проектировщиков, конструкторов, инженеров по эксплуатации и технадзору.
При этом работодатели на всех позициях, за исключением самых нижних, хотят иметь специалистов с высшим профильным образованием (чаще – со специализацией в дорожном строительстве, мостостроении и т.п.), знанием строительных норм и правил, умением работать в AutoCAD, читать чертежи и т.д.