РЖД и Петербург назвали приоритеты развития железнодорожной инфраструктуры до 2024 года
Смольный и РЖД определили приоритетные объекты для инвестиций в программе развития железнодорожной инфраструктуры в Петербурге до 2024 года.
На ПМЭФ-2019 Смольный и РЖД договорились о развитии железнодорожных инфраструктурных проектов в Петербурге до 2024 года.
В числе первоочередных проектов - развитие Московского хода Октябрьской железной дороги, строительство Юго-Западного обхода для грузового железнодорожного транспорта, организация полукольца на участке от станции «Балтийская» до аэропорта Пулково, строительство пассажирской платформы в Новой Лахте, организация пригородного железнодорожного сообщения от Финляндского вокзала до Сертолово, строительство разъезда Яхтенная и восстановление разъезда Тарховка Сестрорецкой линии, а также реконструкция Московского, Витебского и Ладожского вокзалов.
В частности, развитие Московского направления предполагает строительство пассажирской технической станции «Дача Долгорукова» и дополнительных перронных путей на Ладожском вокзале, а также соединительного пути Глухозерская-Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский с путепроводной развязкой.
Кроме того, планируется развитие станции Колпино и строительство III и IV главных путей на участке Санкт-Петербург-Товарный-Московский – Обухово – Колпино и Колпино-Тосно. Совместный проект – реконструкция Цимбалинского путепровода.
Как отмечает пресс-служба вице-губернатора Евгения Елина, важная роль в развитии Московского направления отводится сооружению Юго-Западного обхода, который обеспечит связь с грузовыми портами в Бронке и Усть-Луге.
«Без грузового обхода увеличить движение внутри города невозможно», – прокомментировал начальник Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олег Тони.
Трехстороннее соглашение о создании транспортно-логистического центра «Бронка» на территории ММПК «Бронка» между ОАО «РЖД», Петербургом и ООО «ТЛЦ «Бронка» подписано в июне.
До конца года РЖД при участии города подготовит техническую документацию, разработает основные проектные решения, определит объемы и источники финансирования.
В свою очередь Петербург внесет приоритетные проекты в концепцию развития железнодорожной инфраструктуры Санкт-Петербургского транспортного узла, которая будет готова ко 2 сентября.
В Невском районе Петербурга нашли несанкционированную свалку отходов. Экологи и активисты требуют от властей убрать мусор.
Жители квартала СУН-16 вблизи Дальневосточного проспекта давно жалуются на “странные холмы” вблизи новостроек. В результате проверки здесь выявили давнюю свалку отходов. Мусор и угольную золу с ТЭЦ сюда начали свозить еще в 50-ые годы прошлого века. А в начале 2000-ых территорию решили застроить жилыми домами. Свалку при этом не ликвидировали, а лишь частично засыпали землей. Теперь экологам предстоит установить, какую опасность представляют здешний грунт. Эксперты взяли необходимые пробы почвы.
По правилам, перед началом строительства районная администрация обязана была устранить токсичный мусорный полигон, но сделано этого не было. Росприроднадзор начал расследование в отношении чиновников Невского района. В ходе разбирательств выясняются все обстоятельства дела: кто и как выдал разрешения на строительства в потенциально опасном месте, проводились ли необходимые инженерно-геологические работы и экспертизы?
Напомним, что ВРИО губернатора Петербурга Александр Беглов 22 июля распорядился главам районов максимально усилить борьбу с несанкционированными свалками.