Завершен ремонт участка трассы между Ленинградской и Псковской областями
ГКУ «Ленавтодор» объявило о завершении ремонта участка трассы регионального значения «Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Краколье», связывающей Ленинградскую и Псковскую области. На территории Ленобласти ремонт завершен, в Псковской области – продолжается.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В ходе работа на участке трассы заменено асфальтовое покрытие, очищена полоса отвода, укреплены обочины, нанесена разметка. Сейчас передвижная лаборатория «Ленавтодора» проверяет качество асфальтобетонного покрытия.
Учитывая востребованность дороги в летний период, дорожники делали ремонт практически без ограничения движения транспорта, указано в официальном сообщении.
Дорога регионального значения «Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Краколье» - одна из самых протяженных в СЗФО, ее длина – 266 км: 150 км на территории Псковской области, 116 км – Ленинградской области.
В Псковской области в этом году также ремонтируется участок протяженностью 25 км от деревни Солоново до деревни Елизарово в Псковском районе. Как сообщают региональные СМИ, это один из самых проблемных участков трассы.
Трасса ремонтируется ежегодно – отдельными участками. Так, в Ленинградской области в прошлом году отремонтировано 9 км на территории Сланцевского района. В Псковской области уже запланирован ремонт на три года вперед.
Из четверти всех новостроек Петербурга, которые должны возводиться с привлечение средств через эскроу-счета, восемь объектов не получат проектное финансирование – банки отказались предоставлять его, заявил вчера вице-губернатор Николай Линченко.
Банковский кредит одобрен для 18-ти проектов.
По мнению чиновника, для возведения элитных объектов застройщики могут изыскать средства самостоятельно – отказы в банковском финансировании получили три таких проекта. По мнению участников рынка, речь идет об объектах ГК «Ховард» и ГК «Еврострой».
Застройщики еще двух проектов пытаются получить помощь госкомпании Дом.РФ, пока безуспешно.
Три прочих проекта встали: временно приостановлены разрешения на строительство.
Ранее топ-менеджеры ведущих банков раскрыли причины возможных отказов в проектном финансировании. Так, руководителя дирекции «Недвижимость, строительство и девелопмент, вице-президент ВТБ Роман Антощенков пояснял: ВТБ не готов выделять проектное финансирование застройщикам, у которых есть неясность с правами на земельный участок под застройку, или проект имеет невнятную финансовую модель.
По словам заместителя председателя правления Сбербанка Анатолия Попова, судебные иски от дольщиков и низкая маржинальность проектов – главные причины отказа Сбербанка в проектном финансировании.
Сейчас в Петербурге одобрено проектное финансирование для 18 проектов.
Примерно такие же темпы перехода на проектное финансирование наблюдаются по всей стране. Как заявил вице-премьер Виталий Мутко, только 7% российских застройщиков перешли на новую систему. По его словам, переход на схему эскроу получает непростой.
«Где-то 30% получили право строить по старым правилам, процентов 7 только перешли на новую модель, остальные — и не туда, и не сюда», - отметил Мутко.
Всего в России в строительстве находятся 123 млн кв. м жилья. Действуют более 8,6 тыс. разрешений на строительство, выданные примерно 4 тысячам застройщиков.