Ленобласть до 2022 года направит 10,6 млрд на капремонт многоквартирных домов
Правительство Ленинградской области утвердило план по капремонту многоквартирных домов на перспективу, на период 2020-2022 годов. Объем финансирования определен примерно в 10,6 млрд рублей.
Краткосрочный план на ближайшие годы – составная часть Региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах, расположенных на территории Ленинградской области, на 2014-2043 годы».
Предполагается провести капитальный ремонт 3 429 многоквартирных домах.
Из общей суммы около 1,6 млрд составят затраты на проектирование, 8,9 млрд – на строительные работы. Кроме того, запланирована замена 470 лифтов в 177 многоквартирных домах.
В 2020 году на капремонт бюджет направит 2,9 млрд рублей, в 2021-м – 3,7 млрд, в 2022-м – 3,9 млрд рублей.
В 2019 году объем финансирования составляет 2,7 млрд рублей. Фонд капитального ремонта Ленинградской области в первой половине 2019 года отремонтировал 568 домов на сумму 1,1 млрд рублей.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти зачел взаимные претензии Дирекции транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой»: в результате метростроители не получили ничего, Дирекция – 47,46 млн рублей.
Как указано на сайте электронного правосудия, Арбитраж разбирался в исковом и встречном заявлениях сторон относительно строительства станций метро «Новокрестовская» и «Беговая».
Город в лице Дирекции требовал 702 млн рублей неустойки по госконтракту за срыв графика работ. Компания подала встречный иск на 2,55 млрд рублей – некоторым образом штраф за неоплаченные работы по контракты: из 31,6 млрд рублей, полагавшихся по условиям контракта, выплачено 29,3 млрд рублей.
Суд счел требования непомерными и решил: город должен компании 12,5 млн рублей, компания городу – 60 млн рублей. «Произвести зачет встречных требований. В результате произведенного зачета взыскать с ОАО «Метрострой» в пользу Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Дирекция транспортного строительства» 47,46 миллиона рублей», - резюмировал Арбитраж.
Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» были введены в эксплуатацию накануне мундиаля, второпях, с многочисленными недоделками. ГУП «Петербургский метрополитен» к середине осени 2018 года насчитывало более тысячи претензий – уже к Дирекции, и подало иск с требованием устранить недоделки.