Ковальчуки заработают на ПЛК Минобороны в Архангельске
В районе порта Экономия, в Маймаксанском округе Архангельска началась активная фаза проекта производственно-логистического комплекса (ПЛК) Минобороны. При стоимости проекта в 15 млрд рублей, по концессионному соглашению ежегодные отчисления инвестору за 16 лет использования объекта министерство оценило в 52,2 млрд рублей.
Финансировать проект предполагается за счет заемных средств – банковского кредита или облигационного займа.
В проект вошла структура Курчатовского института «Комплекс инжиниринговых технологий Курчатовского института», сменив УК «Лидер». Соглашение подписано со специально созданным ООО «ПЛК Архангельск», единственный владелец которой - АНО «Комплекс инжиниринговых технологий Курчатовского института». За месяц до подписания единственным владельцем этой компании вместо УК «Лидер» стало АНО «Комплекс инжиниринговых технологий Курчатовского института».
По данным газеты «Ведомости», президент Курчатника Михаил Ковальчук – старший брат миллиардера Юрия Ковальчука, а его банк «Россия» был совладельцем УК «Лидер».
Из 140 га территории, предназначенной под ПЛК, площадь складских комплексов составит 31,5 тыс. кв. м, площадь открытых площадок для хранения – более 300 тыс. кв. м. Здесь одновременно смогут храниться до 27 тыс. тонн твердых грузов, 78 тыс. тонн ГСМ и свыше 260 единиц техники. Основную часть работ планируется завершить в 2020 году – на год ранее намеченного срока.
Как сообщают СМИ, Минобороны намерено построить к 2020 году 25 аналогичных ПЛК, которые заменят существующие склады. Все объекты имеют двойное назначение.
Предполагается, что ПЛК станет в том числе перевалочным пунктом для снабжения военных объектов и организации северного завоза, а также будет обслуживать промышленные и инфраструктурные проекты в Арктике.
По предварительным расчетам, ежегодно через терминал ПЛК будет осуществляться перевалка более 1 млн тонн грузов, но грузы Минобороны составят около 20% общего объема: основную часть грузопотока обеспечат коммерческие перевозки.
АО «ПО Возрождение» завершает работы по строительству развязки Западного скоростного диаметра в районе Нового шоссе с ценой контракта 807 млн рублей.
Как сообщает пресс-служба Смольного, вице-губернатор Эдуард Батанов объявил об открытии в сентябре рабочего движения по новой развязке.
По условиям контракта, к 1 сентября требовалось завершить разработку рабочей документации, весь перечень работ – к 30 ноября.
Заказчиком выступа АО «ЗСД». Проектировщик - АО «Институт «Стройпроект».
Перечень работ предполагает строительство трех технологических съездов и путепровода, строительство переходного перехода на одном из съездов, а также реконструкцию участка Нового шоссе (обустройство разворотной пели) и благоустройство прилегающей территории.
Развязка вошла в программу «Развитие транспортной системы Петербурга на 2015-2020 годы». Она позволит ускорить проезд от Белоострова до Приморского шоссе.
Как отметил Батанов, открытие развязки поможет увеличить сборы в бюджет за пользование ЗСД.