Завершился ремонт участка дороги между Кировским и Тосненским районами Ленобласти
В Ленинградской области завершен ремонт пятикилометрового участка региональной трассы Ульяновка – Отрадное, которая соединяет Кировский и Тосненский районы области.
Работы выполнены в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
На участке 12-19 км заменено дорожное полотно, расчищены обочины и полоса отвода дороги, нанесена износостойкая разметка установлены дорожные знаки. Стоимость контракта составила 78 млн рублей.
Поскольку Ульяновка – Отрадное – единственная дорога, соединяющая районы напрямую, интенсивность движения на ней оценивается в 10 тыс. автомобилей в сутки.
Протяженность всей трассы – 37 км.
Кроме ремонта, дорога получит освещение: в марте Госэкспертиза одобрила предложения ГКУ «Ленавтодор» по установке оборудования на участках дорогах Санкт-Петербург - Кировск и Ульяновка – Отрадное. Стоимость работ оценена в 210 млн рублей.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти зачел взаимные претензии Дирекции транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой»: в результате метростроители не получили ничего, Дирекция – 47,46 млн рублей.
Как указано на сайте электронного правосудия, Арбитраж разбирался в исковом и встречном заявлениях сторон относительно строительства станций метро «Новокрестовская» и «Беговая».
Город в лице Дирекции требовал 702 млн рублей неустойки по госконтракту за срыв графика работ. Компания подала встречный иск на 2,55 млрд рублей – некоторым образом штраф за неоплаченные работы по контракты: из 31,6 млрд рублей, полагавшихся по условиям контракта, выплачено 29,3 млрд рублей.
Суд счел требования непомерными и решил: город должен компании 12,5 млн рублей, компания городу – 60 млн рублей. «Произвести зачет встречных требований. В результате произведенного зачета взыскать с ОАО «Метрострой» в пользу Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Дирекция транспортного строительства» 47,46 миллиона рублей», - резюмировал Арбитраж.
Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» были введены в эксплуатацию накануне мундиаля, второпях, с многочисленными недоделками. ГУП «Петербургский метрополитен» к середине осени 2018 года насчитывало более тысячи претензий – уже к Дирекции, и подало иск с требованием устранить недоделки.