На петербургских набережных пришвартуются круизные суда
В рамках программы приграничного сотрудничества обсуждается возможность построить пассажирские терминалы с пунктами пропуска на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта стоимостью 3,2 млн евро.
Средства на реализацию проекта, возможно, предоставят Финляндия, Евросоюз и Россия.
Пока проект обсуждают комитет по внешним связям Петербурга и главы регионов Юго-Восточной Финляндии. Как сообщает «Коммерсантъ», предполагается реконструировать причалы, которые примут круизные лайнеры, которые могут ходить между Петербургом, Выборгом и Коткой, а также от озера Сайма через Выборг и Петербург к Ладоге.
Однако прежде причалы необходимо получить в собственность Петербурга – сейчас они принадлежат РФ. Сейчас дебаркадеры на на набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной контролирует ФГУП «Росморпорт». Возможные сроки передачи – 2020-2021 годы.
Как сообщает издание со ссылкой на собственные источники, стоимость реконструкции одного дебаркадера составит не менее 300 млн рублей, сроки ввода зависят от проектных решений, как правило, на проектирование и строительство уходит два года.
Новости по теме:
3,1 млн евро вложит Ленобласть в переработку биотходов на границе в Финляндией
Ленобласть выиграла дорожный грант на 433 тыс. евро
Евросоюз готов к софинансированию крупных инфраструктурных проектов в Калининградской области
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ГКУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Минкультуры РФ к подрядчику строительства новой сцены Малого драматического театра – Театра Европы на Звенигородской улице, компании «СтройСоюз СВ». Заказчику причитается более 200 млн рублей, получить которые вряд ли удастся.
Подрядчик не отработал авансовый платеж в размере 185,9 млн рублей по контракту 2015 года, к этому добавились пени в размере 12,4 млн рублей, штраф за неисполнение госконтракта – еще 12,5 млн рублей и расходы по оплате судебной экспертизы – 1,3 млн рублей.
Подрядчик подавал встречный иск – о незаконном расторжении контракта и выплате компенсации в размере более 1 млрд рублей, но неудачно.
Контракт на строительство новой сцены ценой в 2,5 млрд рублей был заключен в 2015 году и расторгнут в конце 2016 года, в начале 2017-го усилиями Дирекции компания попала в список недобросовестных поставщиков.
Причина расторжения контракта – неисполнение сроков.
Далее последовали уголовные дела в отношении руководителей «Стройсоюз СВ». В прошлом году фирма признана банкротом. Руководитель компании Максим Корнеев обвиняется в хищении примерно 210 млн рублей, полученных на государственных контрактах на разных объектах культуры.
С 2017 года, по результатам конкурса, строительство новой сцены ведет компания «Трансепт Групп» Бориса Ротенберга. Цена контракта составила 2,088 млрд. Проект, помимо самого театра, предусматривает строительство бассейна и медицинского центра. Завершить строительство планируется в конце 2019 года.
Новости по теме:
Минкультуры расторгло контракт на строительство Театра Европы
Бывший генподрядчик театра Европы подал иск к Минкультуры
На Звенигородской снесли часть казармы лейб-гвардии Семёновского полка