На петербургских набережных пришвартуются круизные суда
В рамках программы приграничного сотрудничества обсуждается возможность построить пассажирские терминалы с пунктами пропуска на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта стоимостью 3,2 млн евро.
Средства на реализацию проекта, возможно, предоставят Финляндия, Евросоюз и Россия.
Пока проект обсуждают комитет по внешним связям Петербурга и главы регионов Юго-Восточной Финляндии. Как сообщает «Коммерсантъ», предполагается реконструировать причалы, которые примут круизные лайнеры, которые могут ходить между Петербургом, Выборгом и Коткой, а также от озера Сайма через Выборг и Петербург к Ладоге.
Однако прежде причалы необходимо получить в собственность Петербурга – сейчас они принадлежат РФ. Сейчас дебаркадеры на на набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной контролирует ФГУП «Росморпорт». Возможные сроки передачи – 2020-2021 годы.
Как сообщает издание со ссылкой на собственные источники, стоимость реконструкции одного дебаркадера составит не менее 300 млн рублей, сроки ввода зависят от проектных решений, как правило, на проектирование и строительство уходит два года.
Новости по теме:
3,1 млн евро вложит Ленобласть в переработку биотходов на границе в Финляндией
Ленобласть выиграла дорожный грант на 433 тыс. евро
Евросоюз готов к софинансированию крупных инфраструктурных проектов в Калининградской области
Группа компаний «УНИСТО Петросталь» изменила проект делового комплекса на Сытнинской улице, 9-11 в Петербурге и ищет партнера для его реализации.
Планируется создать отдельную компанию для строительства апартаментов, где «УНИСТО Петросталь» готова стать миноритарным партнером и взять на себя строительный процесс.
Часть подготовительных работ на площадке уже выполнена, согласованы технические условия для подключения коммуникаций, получено положительное заключение КГИОП и другие согласования. От инвестора требуются средства – около 2,5 млрд рублей.
По расчетам компании, чистая прибыль от реализации проекта составит в 1,4 млрд рублей. Рентабельность инвестиций (ROI) оценивается в 42%.
Участок площадью 0,6 га компания приобрела еще в 2012 году. Однако проект, разработанный в 2013-м – строительство многофункционального комплекса площадью около 40 тыс. кв. м, реализовать не удалось.
Пока застройщик демонтировал аварийные дома и расчищал площадку, Законодательное собрание Петербурга причислило участок к зонам зеленых насаждений.
Суды завершились только нынешней весной - ГК «УНИСТО Петросталь» дошла до Верховного Суда. Теперь участок вновь относится к зоне деловой застройки.
Интерес компании к реализации проекта связан не только с большим объемом уже приложенных усилий. Как заявил президент ГК «УНИСТО Петросталь» Владимир Оксман, за счет выручки, полученной при реализации проекта, есть возможность завершить другие объекты и выполнить обязательства перед дольщиками. «Долгое время мы надеялись продать участок, однако столкнулись с тем, что не можем получить за наши активы их реальную цену – покупатели ожидают, что мы будем продавать их с большим дисконтом. Поэтому было принято решение возобновить проект», - добавил он.
Если в этом году удастся найти партнера, строительство можно завершить уже в начале 2022 года.
Новости по теме:
На Сытнинской, вместо МФК, появится зеленая зона
Строительство на Сытнинской запретили
Для достройки проблемных домов «Унисто Петросталь» разработают единую финансовую модель