«Роснефть» завладела ПТК
Структура ПАО «НК «Роснефть»», ООО «РН-Региональные продажи», приобрела 100% ООО «Петербургская топливная компания» (ПТК).
Сумма сделки не известна. Ранее эксперты называли возможную цену – 35-40 млрд рублей.
До этой сделки ПТК оставалась чуть ли не единственным местным оператором – остальной рынок заняли вертикально интегрированные компании. Причины сделки не озвучены, но можно предположить, что определенную роль сыграло государство, занявшееся регулированием цен на бензин. В частности, это стало причиной продажи сети Neste компании «Татнефть».
По данным газеты «Коммерсантъ», сегодня будет объявлено о состоявшейся сделке.
ПТК занимала 17% топливного рынка Петербурга. «Роснефть» теперь может занять 27% рынка.
Помимо этого, под патронатом «Роснефти» окажется 142 АЗС в Петербурге, Ленобласти, Новгороде, Пскове, Твери, а также в Мурманской области и в Карелии. Это позволит госкорпорации нарастить долю автозаправок в России на 5%, до 3,1 тыс. штук.
Ранее СМИ сообщали о намерениях «Роснефти» в ближайшие месяцы приобрести четыре компании холдинга ПТК: ООО «Петербургская топливная компания», ООО «ПТК-Терминал» (управляет нефтебазами «Ручьи» и «Чудово»), ООО «Гатчинская нефтяная компания» и ООО «Транс-Тайм» (перевозка нефтепродуктов).
Как ранее в одном из интервью заявил лава Нефтяного клуба Петербурга Олег Ашихмин, своей очереди на продажу ждут «Фаэтон» и «Линос».
За первую половину 2019 года ОАО «РЖД» потратило 15,3 млрд рублей на развитие Октябрьской железной дороги – совершенствование перевозочной деятельности, повышение уровня безопасности, приобретение новых локомотивов и улучшение качества обслуживания пассажиров.
В том числе 4,7 млрд рублей вложено в обновление железнодорожных путей, более 2 млрд рублей – в строительство вторых путей и удлинение существующих, развитие железнодорожных узлов и пограничных станций.
3,3 млрд рублей потрачено на обеспечение безопасности на транспорте и производственных процессов: обновлены инфраструктурные объекты, оборудование и проч.
Еще 3,4 млрд рублей вложено в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах ОЖД.
Обновление парка подвижного состава обошлось в 1,1 млрд рублей.