В Янино открылась пожарная часть
В поселке Янино начала работу новая пожарная часть. В её зоне ответственности территория новостроек Всеволожского района Ленобласти с населением 80 тысяч человек и выше. Это Кудрово, Янино, Колтуши и близлежащие населенные пункты.
При поддержке госпрограммы «Безопасность Ленинградской области» депо оборудовали современной спасательной техникой, пожарными машинами, специальным инвентарем и обмундированием. Нести службу здесь будут 46 спасателей, предусмотрено 3 машиновыезда.
Стоимость объекта составила порядка 109 миллионов рублей. Строительство объекта велось Дирекцией комплексного развития территорий Ленинградской области на деньги инвесторов.
Необходимость создания подобных объектов отметил губернатор Ленобласти, Александр Дрозденко:
«Открытие пожарного депо в Янино – последовательная политика региона по обеспечению новостроек всей необходимой инфраструктурой, и в первую очередь – компонентами безопасности».
В пожарной части Янино будет располагаться подразделение Ленинградской областной противопожарной спасательной службы — «Леноблпожспас». В этом году также начнут строительство пожарных частей в Сертолово и Северном Кудрово.
Начальники районных дорожных ремонтно-строительных управлений (ДРСУ) по обслуживанию дорог регионального значения Ленобласти не пойдут летом в отпуска, заявил глава областного комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский на совещании с руководителями структурных подразделений комитета и ГКУ «Ленавтодор».
Причина – большой объем работы и претензии к качеству содержания дорог. 10 тыс. км дорог в регионе обслуживают шесть ДРСУ.
Например, у чиновников комитета есть претензии к покосам в полосе отвода, к уборке мусора. Хотя только с начала июля с региональных трасс вывезено более 1 тыс. кубометров мусора, его по-прежнему много. В основном это бытовой мусор, который выбрасывают дачники.
Кроме того, необходимо ускорить ямочный ремонт.
Также комитет начинает внеплановую проверку финансового состояния подразделений. Еще в начале года Запалатский поставил задачу дорожным начальникам: привлечь как можно больше средств на содержание дорог из других контрактов – например, по содержанию муниципальных дорог. Это, по словам чиновника, позволило бы увеличить заработные платы в ДРСУ, а также покупать новую технику. Финансовая проверка в первую очередь коснется таких контрактов, а также заключенных с частными компаниями.
«Проверка покажет, какие результаты достигнуты. От них будут зависеть и кадровые решения», - пригрозил Запалатский.