H+H позволяет экономить на поддонах
Компания H+H Россия («Эйч плюс Эйч») увеличивает свой вклад в сбережение природы – наращивает программу рециклинга тары – деревянных поддонов, используемых для перевозки газобетона.
Сегодня H+H – единственный производитель автоклавного газобетона в Петербурге и Ленобласти, выступивший с подобной программой, направленной на сохранение экологии региона.
Повторно использованы, по подсчетам компании, уже 28 тыс. паллет, в том числе 6,5 тыс. – в первой половине 2019 года. Предположительно от вырубки спасены 6-8 тыс. деревьев.
Пока доля возвратной тары составляет 9%, но в 2020 году компания планирует увеличить долю возвратов до 12%.
В большинстве случаев паллеты возвращают корпоративные клиенты – от 200 до 800 единовременно.
Цена выкупа поддонов H+H – договорная. Выкупу подлежат только фирменные поддоны компании, но и их повторное применение возможно только в производственном цикле H+H. Цена зависит в том числе от того, кто именно несет затраты на транспортировку паллет на склад.
Если покупатели стройматериалов нередко просто утилизируют поддоны, то в H+H заинтересованы в их полном рециклинге и экономической выгоде для всех участников процесса. Ведь чем больше поддонов в хорошем состоянии вернутся на завод, тем больше дополнительной прибыли за них получит клиент, а производитель, в свою очередь, больше сэкономит на производстве новых паллет, указано в сообщении компании.
В Ломоносовском районе Ленинградской области в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» завершился ремонт участка автодороги «Сосновый Бор – Глобицы» протяженностью 6 км.
До 2018 года участок был бесхозяйным имуществом, затем перешел на баланс области, что и позволило начать ремонтные работы.
Готов участок 4 км - 10 км. Сумма контракта составила 80 млн рублей. Заказчиком выступило ГКУ «Ленавтодор». В 2018 году был отремонтирован участок 10 км - 16 км – за 92 млн рублей.
В ходе работ уложены два слоя дорожного покрытия, очищены полосы отвода, установлены дорожные знаки, нанесена разметка.
Среднегодовая интенсивность прохождения машин здесь превышает 1 тыс. автомобилей в сутки
В рамках нацпроекта на территории региона идет ремонт автодорог «Зеленогорск – Выборг», «Кемполово — Выра — Тосно — Шапки», «Гатчина — Ополье» и «Санкт-Петербург — Ручьи». На региональных дорогах запланирован ремонт 17 участков в 13 районах.
Всего в этом году на ремонт дорог в Ленобласти в бюджете заложены 1,5 млрд рублей. В том числе 296 млн рублей выделил федеральный бюджет.