Завод «Измерон» увеличивает присутствие в Кировском районе
Управляющая компания «Бронка Групп» приступила к проекту по расширению производственных площадей завода «Измерон» на промышленной площадке на улице Возрождения в Кировском районе Петербурга.
К концу 2020 года предполагается реконструировать незавершенные производственные корпуса и построить складские площади.
С вводом их в эксплуатацию расширится продуктовая линейка предприятия. В частности, планируется наладить производство инновационных систем, обеспечивающих не только мониторинг, но и дистанционное управление внутрискважинным оборудованием.
Кроме того, акционеры группы рассчитывают выйти на международный рынок нефтегазового оборудования.
Финансировать проект будут акционеры «Бронка Групп». Объем инвестиций не уточняется.
«Реализовать проект подобного масштаба на исторической территории предприятия в Центральном районе не представлялось возможным, поэтому мы нашли дополнительную площадку, отвечающую всем необходимым требованиям. Строительные работы на ней уже начались», - приводится в сообщении компании комментарий генерального директора «Бронки Групп» Никиты Мурова.
Предприятие существует с 1896 года. Название «Измерон» завод получил в 1931 году. С 2012 года «Измерон» - основной российский поставщик комплексов подземного оборудования для добычи газа в коррозионностойком исполнении.
Смольный добавит на текущий ремонт дорог в Петербурге 2, 4 млрд рублей. Об этом на совещании в администрации заявил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин, сообщает 78.ru.
Средства будут перераспределены в рамках городской адресно-инвестиционной программы, в частности, будут отобраны с объектов капстроительства, в том числе проблемных, где пока не выкуплена земля.
Уже несколько лет на ремонт дорог в Петербурге закладывается в бюджете 5 млрд рублей. По планам, в 2019 году необходимо отремонтировать 132 км дорожного полотна общей площадью 2,4 млн кв. м.
Однако теперь комитет озадачился указаниями сверху увеличить долю региональных дорог с нынешних 64% до 85% к 2024 году. По расчетам, это потребует 58,6 млрд рублей дополнительного финансирования в период 2020-2024 годы.
Как указано в презентации КРТИ «Развитие транспортной системы Петербурга за 2018 год и за 1 полугодие 2019 года», необходимо выделить финансирование в объеме 13 млрд рублей в 2020 году, 11,8 млрд рублей - в 2021 году, 11,3 млрд рублей - в 2022 году, 11,5 млрд рублей - в 2023 году, 11 млрд рублей - в 2024 году.