Группа ЛСР в первом полугодии реализовала недвижимости на 38 млрд рублей
В первой половине 2019 года Группа ЛСР продала 368 тыс. кв. м недвижимости на 38 млрд рублей. Рост в денежном выражении составил 6% относительной первой половины прошлого года.
Правда, основной объем продаж пришел на столичные проекты компании. Генеральный директор Группы ЛСР Андрей Молчанов считает результаты полугодия отличными.
Девелопмент недвижимости
Росту выручки также помогло увеличение цен – в проектах компании она выросла в среднем на 18% относительно аналогичного периода прошлого года, до 114 тыс. руб. за кв. м.
В отчете Группы также указано на значительную долю сделок с использованием ипотечный займов – 48%.
По итогам полугодия в эксплуатацию введено 160 тыс. к. м продаваемых площадей – на 31% больше, чем год назад.
Недвижимость в Петербурге
На рынок выведено 603 тыс. кв. м недвижимости.
Молчанов выразил уверенность в ближайшем будущем компании: «Благодаря активному стратегическому планированию, ЛСР успешно адаптировала бизнес к новым условиям отрасли и спросу на рынке недвижимости с момента внедрения изменений в законодательстве о долевом строительстве в прошлом году. В результате нам удалось обеспечить плавный переход к ведению бизнеса в новом нормативно-правовом климате».
Производство стройматериалов
Начальники районных дорожных ремонтно-строительных управлений (ДРСУ) по обслуживанию дорог регионального значения Ленобласти не пойдут летом в отпуска, заявил глава областного комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский на совещании с руководителями структурных подразделений комитета и ГКУ «Ленавтодор».
Причина – большой объем работы и претензии к качеству содержания дорог. 10 тыс. км дорог в регионе обслуживают шесть ДРСУ.
Например, у чиновников комитета есть претензии к покосам в полосе отвода, к уборке мусора. Хотя только с начала июля с региональных трасс вывезено более 1 тыс. кубометров мусора, его по-прежнему много. В основном это бытовой мусор, который выбрасывают дачники.
Кроме того, необходимо ускорить ямочный ремонт.
Также комитет начинает внеплановую проверку финансового состояния подразделений. Еще в начале года Запалатский поставил задачу дорожным начальникам: привлечь как можно больше средств на содержание дорог из других контрактов – например, по содержанию муниципальных дорог. Это, по словам чиновника, позволило бы увеличить заработные платы в ДРСУ, а также покупать новую технику. Финансовая проверка в первую очередь коснется таких контрактов, а также заключенных с частными компаниями.
«Проверка покажет, какие результаты достигнуты. От них будут зависеть и кадровые решения», - пригрозил Запалатский.