Сформирован комплексный план развития дорожный инфраструктуры в Петербурге и Ленобласти на 2020-2024 год
Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти сформировала перечень первоочередных мероприятий модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
В перечень вошли 29 объектов – 25 в Петербурге, 6 в Ленинградской области. Процедура согласований многоступенчатая. План уже побывал в Аналитическом центре при правительстве РФ и получил поручение добрать информацию. Сейчас, сообщает пресс-служба Дирекции, с помощью властей Петербурга и Ленобласти информация уточняется.
Как заявил руководитель Дирекции Кирилл Поляков, развитие Санкт-Петербургского транспортного узла – важнейший стратегический проект для сего Северо-Западного региона: через Петербург и Ленобласть проходят международные транспортные коридоры.
Власти двух регионов надеются на участие федерального бюджета при реализации транспортных проектов; ранее комплексный план уже был отослан в Минтранс РФ.
Из общего перечня мероприятий по крайней мере семь планируется начать в 2020 году.
Перечень мероприятий, предложенных для включения в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в Петербурге и Ленобласти на период до 2024 года
Потребители Республики Коми задолжали филиалу «Комиэнерго» компании «Россети Северо-Запад» за поставку электроэнергии. По состоянию на 1 июля 2019 года долг составил 912,6 млн рублей.
Как подсчитали в компании, на эти деньги можно было построить 450 кв. м километров распределительных сетей 10-0,4 кВ или установить три мощных центра питания с электрификацией районов.
Долги поставщику накапливаются в последние два года, и 90% задолженности приходится на АО «Шахта Интауголь» и созданное в марте 2017 года АО «Интауголь», На 1 июля 2019 года общая задолженность предприятия составляет 473 млн рублей. За последние три месяца долг вырос на 14,6 млн рублей.
Долг воркутинского ООО «Водоканал» за три месяца года вырос на 25 млн рублей и достиг 352 млн рублей.
«Интауголь» и «Водоканал» признаны банкротами, однако поставки энергии продолжаются, поскольку такие предприятия относятся к инфраструктурным и градообразующим.