Санкт-Петербург. Новые музеи Петергофа
В Петергофе после реставрации открываются два новых павильона.
По сообщению пресс-секретаря ГМЗ «Петергоф» Людмилы Байковой, завершены реставрационные работы в двух павильонах на островах Ольгина пруда в Колонистском парке Петергофа.
Царицын павильон на одноименном острове был создан как подарок супруге императора Hиколая I Александре Федоровне в 1842-1844 годах, Ольгин павильон был построен супругами для дочери - Ольги Hиколаевны.
«В годы Великой Отечественной войны павильоны были почти полностью разрушены, их реставрация началась в 2001 и только сейчас все работы закончены. Таким образом, к 15 музеям Государственного музея-заповедника "Петергоф" добавилось еще два», – отметила Людмила Байкова.
Как отметила пресс-секретарь ГМЗ «Петергоф», в ходе реставрации Царицына павильона был отреставрирован, в частности, мозаичный пол, итальянские колонны XIII века и античные скульптуры. А Ольгин павильон месяц назад украсила часть фамильного серебряного сервиза, возвращенного из Германии.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
В Москве проходит эксперимент по использованию «холодного» асфальта.
Эксперимент по использованию «холодного» асфальта с успехом проходит в российской столице. Об этом в понедельник сообщил источник в департаменте жилищно- коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. «На нескольких столичных улицах успешно проходит эксперимент по использованию технологии «холодного» асфальта при ямочном ремонте дорог», – рассказал собеседник «Интерфакса».
По словам собеседника агентства, для экспериментальных работ выделены участки дорог и улиц во всех административных округах столицы. В частности, новая технология апробируется на Кронштадтском бульваре, дублере Алтуфьевского шоссе; Шелепихинском мосту; улице Свободы; проспекте Андропова и Варшавском шоссе, отметили в департаменте.
Как заявлял ранее мэр Москвы Юрий Лужков, отныне в Москве при ямочном ремонте небольших площадей асфальтового покрытия на столичных дорогах будет использоваться именно технология укладки так называемой «холодной асфальто-бетонной смеси».
По словам столичного мэра, эта «технология очень удачная». «Такой асфальт хранится долго, он действительно холодный, и при его укладке нет необходимости специально подготавливать поверхность», – сказал Юрий Лужков.
Холодная асфальто-бетонная смесь состоит из битума, щебня вулканических пород и специальных присадок. Эта технология позволяет в 2-3 раза сокращать расходы на ремонт небольших участков дорог.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас: