Ленобласть испытывает качество ремонта региональных дорог
Начались лабораторные испытания отремонтированных участков региональных трасс в Ленобласти. Проверку выполняют мобильные лаборатории ГКУ «Ленавтодор».
Испытания проводятся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», указано в официальном сообщении пресс-службы регионального правительства.
Проверка началась в Гатчинском районе с участка трассы «Кемполово — Выра — Тосно — Шапки». В ходе проверки измеряется коэффициент сцепления шин автомобиля с проезжей частью, причем на влажном асфальте; ровность дороги и поперечных уклонов.
Ремонт также контролирует ФКУ Упрдор «Северо-Запад», определяя качестве слоев полотна с помощью высверливания кернов.
Смольный добавит на текущий ремонт дорог в Петербурге 2, 4 млрд рублей. Об этом на совещании в администрации заявил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин, сообщает 78.ru.
Средства будут перераспределены в рамках городской адресно-инвестиционной программы, в частности, будут отобраны с объектов капстроительства, в том числе проблемных, где пока не выкуплена земля.
Уже несколько лет на ремонт дорог в Петербурге закладывается в бюджете 5 млрд рублей. По планам, в 2019 году необходимо отремонтировать 132 км дорожного полотна общей площадью 2,4 млн кв. м.
Однако теперь комитет озадачился указаниями сверху увеличить долю региональных дорог с нынешних 64% до 85% к 2024 году. По расчетам, это потребует 58,6 млрд рублей дополнительного финансирования в период 2020-2024 годы.
Как указано в презентации КРТИ «Развитие транспортной системы Петербурга за 2018 год и за 1 полугодие 2019 года», необходимо выделить финансирование в объеме 13 млрд рублей в 2020 году, 11,8 млрд рублей - в 2021 году, 11,3 млрд рублей - в 2022 году, 11,5 млрд рублей - в 2023 году, 11 млрд рублей - в 2024 году.