Велосипед может стать полноправным участником движения в Северной столице
По утверждению Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, велосипед следует сделать полноправным участником движения в России.
Чтобы велосипед был интегрирован в транспортную систему, необходимо три компонента: поведенческий, технический, управленческий. А также комплексный подход к проблеме. Нужна новая инфраструктура, стратегическое планирование, новые правила движения, правовые нормы, считают специалисты.
Стоит отметить, что Дирекция по развитию транспортной системы активно занимается проектами, в число которых входят и международные инициативы, развивающие велосипедный спорт. Так, эта автономная некоммерческая организация принимала участие в строительстве велодорожки Светогорск (Россия)– Иматра (Финляндия).
Напомним, как мы писали ранее, Смольный поддерживает проект Велогород.
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» построит детский сад на 110 мест в Приморском районе. В рамках договоренности со Смольным по проекту «TARMO» на Студенческой улице компания получила земельный участок под строительство на Планерной улице, а по завершению проекта передаст детский сад городу безвозмездно, сообщает пресс-служба застройщика.
Кроме того, в одном из корпусов «TARMO» запроектированы помещения для частного детского сада на 80 мест.
Как отмечено в сообщении, социальные объекты «ЮИТ Санкт-Петербург» строит при реализации других своих проектов – также по соглашению со Смольным. Стоимость строительства детского сада на 100 мест обходится инвесторам примерно в 100 млн рублей.
Так, в проекте «Смольный проспект» город получил 2,3 тыс. кв. м нежилых помещений для размещения трех детских дошкольных учреждений на 86 мест.
В ЖК «Новоорловский» ЮИТ строит общеобразовательную школу на 825 учащихся (общей площадью 12, 2 тыс. кв. м.), которая также будет безвозмездно передана в собственность Петербурга до конца 2019 года. Кроме того, городу переданы земельные участки для размещения двух детских садов на 140 мест каждый, строительство которых Смольный финансирует самостоятельно.