Путеводные долгострои Ленобласти уходят в прошлое
ООО «Дортекс» получила все необходимые документы для завершения капитального ремонта и ввода в строй участка трассы «Красное Село — Гатчина — Павловск».
Работы по укладке и обновлению асфальтового покрытия, установке шумозащитных экранов и освещения на участке трассы с 14 по 18 км (второй подъезд в Гатчину) начались в 2016 г. и были закончены в 2018 г.
Однако в эксплуатацию объект сдан не был: у подрядчика возникли трудности с подготовкой пакета документов, в который, среди прочего, входит заключение о соответствии проектной документации. Заказчик, ГКУ «Ленавтодор», помог решить эту проблему.
Теперь у компании ООО «Дортекс» новая головная боль: организация не может полностью собрать разрешительные бумаги для ввода «в строй» путепровода на участке «Выборг — Таммисуо». При этом движение здесь осуществляется уже год. Дорожный комитет Ленинградской области в лице его главы, Юрия Запалатского, выразил озабоченность по этому поводу, подчеркнув, что данный участок пути должен быть законно введен в эксплуатацию до конца сентября, даже если подрядчик не предпримет для этого никаких мер.
Напоминаем, что ранее три путепровода-долгостроя Ленобласти все-таки были запущены. Так, в конце 2018 года движение было открыто по отремонтированным участкам в Гатчинском и Выборгском районах.
В Вологодской области, в городе Сокол, стартовало строительство первого в России завода по производству CLT-панелей, сообщает пресс-служба областного правительства. Инвестор – Segezha Group (входит в АФК «Система»), вложит в проект 3 млрд рублей.
Символический камень в фундамент будущего комбината заложили губернатор Вологодской области Олег Кувшинников и президент Segezha Group Михаил Шамолин.
Проектная мощность завода «Сокол СиЭлТи» – до 250 тыс. кв. м CLT-панелей в год. Выйти на нее планируется через пять лет. В процессе подготовки проекта инвестор решил вдвое увеличить объем инвестиций – с 1,5 млрд рублей до 3 млрд и, соответственно, удвоить плановый объем производства – по мнению инициаторов проекта, это позволяет сделать просчитанная емкость рынка CLT-панелей.
Завершить строительство завода планируется до конца 2020 года, выйти на рынок – уже в 2021-м. Ожидается, что до 80% продукции будет поставляться на экспорт.
Договоренность о строительство предприятия была достигнута на ПМЭФ-2018, летом 2018 года проект одобрил инвестиционный совет при губернаторе, также была найдена площадка под строительство.
Минпромторг РФ включило проект в перечень приоритетных в области освоения лесов.
CLT-панели – экологичный материал, из которого можно строить и малоэтажные, и многоквартирные дома, а также производственные и социальные объекты высотой до 14 этажей.