ИСК «РАНТ» уплатит штраф за сокрытие информации при строительстве ЖК «Ямбург Сити» в Кингисеппе
Прокуратура города Кингисепп в Ленинградской области по результатам проверки деятельности ИСК «РАНТ» при строительстве жилого комплекса нашла нарушения: застройщик не сделал доступной необходимую информацию о проекте. Для первого раза компании придется уплатить штраф в 50 тыс. рублей, сообщает пресс-служба прокуратуры Ленобласти.
На объекте заключено более 100 договоров долевого участия. В составе проекта – три 12-этажных жилых корпуса, их сдача запланирована на 2019 год.
Застройщик, по данным проверки, не разместил на сайте госкомпании Дом.РФ необходимую информацию, установленную законодательством: нет проекта договора долевого участия, нет никаких данных о финансах компании, начиная от нормативной устойчивости, заканчивая номером налогоплательщика.
Соответственно, прокуратура вынесла постановление по делу об административном правонарушении по ч. 1 ст. 13.19.3 КоАП РФ (не размещение в соответствии с законодательством Российской Федерации информации в единой информационной системе жилищного строительства застройщиком либо размещение информации не в полном объеме), указано в сообщении.
Также документы направлены в областной Госстройнадзор, который уже оштрафовал застройщика на 50 тыс. рублей. Для первого раза.
Городская прокуратура держит ситуацию на контроле.
Смольный добавит на текущий ремонт дорог в Петербурге 2, 4 млрд рублей. Об этом на совещании в администрации заявил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин, сообщает 78.ru.
Средства будут перераспределены в рамках городской адресно-инвестиционной программы, в частности, будут отобраны с объектов капстроительства, в том числе проблемных, где пока не выкуплена земля.
Уже несколько лет на ремонт дорог в Петербурге закладывается в бюджете 5 млрд рублей. По планам, в 2019 году необходимо отремонтировать 132 км дорожного полотна общей площадью 2,4 млн кв. м.
Однако теперь комитет озадачился указаниями сверху увеличить долю региональных дорог с нынешних 64% до 85% к 2024 году. По расчетам, это потребует 58,6 млрд рублей дополнительного финансирования в период 2020-2024 годы.
Как указано в презентации КРТИ «Развитие транспортной системы Петербурга за 2018 год и за 1 полугодие 2019 года», необходимо выделить финансирование в объеме 13 млрд рублей в 2020 году, 11,8 млрд рублей - в 2021 году, 11,3 млрд рублей - в 2022 году, 11,5 млрд рублей - в 2023 году, 11 млрд рублей - в 2024 году.