Метростроевцы будут работать 24/7, чтобы сдать Фрунзенский радиус вовремя
На Фрунзенском радиусе Петербургского метрополитена ведутся круглосуточные строительные работы.
До 1 сентября этого года в эксплуатацию должны быть сданы три станции метро: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная». В пресс-службе Смольного сообщили, что при круглосуточном режиме работы, строительство станций завершат в сроки. сейчас в таком режиме трудятся более 1,5 тысяч рабочих.
Также метростроевцы сейчас работают и на станциях метро “Беговая” и “Новокрестовская”, которые были сданы в прошлом году в преддверии Чемпионата Мира по футболу. На данный момент специалисты устраняют претензии, выявленные ГУП “Метрополитен”: чинят траволаторы и устраняют протечки. Работы планируется завершить до декабря 2019 года.
По итогам торгов контракт на предпроектные проработки для строительства вестибюля станции «Обводный канал-2» получил Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПб ГАСУ), сообщает сайт госзакупок.
В ходе торгов претендент снизил цену контракта на 1,3 млн рублей – до 8,3 млн рублей.
В перечне работ - техническое и историко-культурное обоснование допустимых параметров объекта Красносельско-Калининской линии.
Исполнить контракт необходимо до конца 2019 года.
Планируется, что вестибюль появится на Тамбовской улице, 8. Ранее выход проектировался на пересечении Лиговского проспекта и Прилукской улицы.
Станция должна стать переходной с действующим «Обводным каналом». Входит в состав второй очереди Красносельско-Калининской линии – от «Путиловской» через «Броневую», «Черниговскую», «Боровую».
В начале года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по обоснованиям инвестиций на строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».
Открытие лини намечалось на 2023 год. Первые две станции ветки – «Юго-Западная» и «Путиловская» (переход на станцию «Кировский завод»), уже строятся.