Санкт-Петербург. Заграница нам поможет. Инвестициями
Впервые на рынок городской недвижимости Петербурга выходит зарубежный инвестиционный фонд.
До сих пор в Петербурге работали только российские инвестиционные фонды (около 10). Кстати, последним был создан закрытый паевой инвестиционный фонд «Балтика», также имеющий отношение к швейному бизнесу, так как крупнейший акционер ЗАО «ФОСП» Таймураз Боллоев является одним из пайщиков фонда.
«У нас рынок недвижимости развивается только за счет внутренних денег. Иностранные компании и фонды если и приобретают объекты (а это в основном бизнес-центры), то для собственного использования. Причем и этих сделок было за последние годы не больше пяти», – говорит директор по развитию ЗАО "Управляющая компания АВК «Дворцовая площадь» Алексей Лестовкин.
«Подобных проектов с иностранным капиталом в Петербурге до сих пор не реализовывалось. Что-то подобное задекларировал Таймураз Боллоев, но только с российским капиталом. По объему инвестиций это может сравниться разве что с «Балтийской жемчужиной», – высказался заместитель генерального директора УК «Музей» Андрей Баудис (при ее участии был создан в 2004г. ЗПИФН «Нево-Инвест»).
Дмитрий Киселев, заместитель председателя правления ООО «Охта Групп» (в нее входит УК «Свиньин и Партнеры»), отмечает, что российские и западные фонды – совершенно разные инструменты. «Инвестиции датского фонда пойдут на приобретение коммерческой недвижимости и жилья. Другие проекты вряд ли будут ему интересны. Думаю, что российские инвесторы датчанами привлекаться не будут», – сказал он. В то же время инвестирование через датский фонд может привлечь тех, кто хотел бы репатриировать капитал в Россию, вывезенный в предыдущие годы. «То есть легализовать его», – уточняет г-н Лестовкин.
По материалам РБК и «Делового Петербурга»
«У нас рынок недвижимости развивается только за счет внутренних денег. Иностранные компании и фонды если и приобретают объекты (а это в основном бизнес-центры), то для собственного использования. Причем и этих сделок было за последние годы не больше пяти», – говорит директор по развитию ЗАО "Управляющая компания АВК «Дворцовая площадь» Алексей Лестовкин.
«Подобных проектов с иностранным капиталом в Петербурге до сих пор не реализовывалось. Что-то подобное задекларировал Таймураз Боллоев, но только с российским капиталом. По объему инвестиций это может сравниться разве что с «Балтийской жемчужиной», – высказался заместитель генерального директора УК «Музей» Андрей Баудис (при ее участии был создан в 2004г. ЗПИФН «Нево-Инвест»).
Дмитрий Киселев, заместитель председателя правления ООО «Охта Групп» (в нее входит УК «Свиньин и Партнеры»), отмечает, что российские и западные фонды – совершенно разные инструменты. «Инвестиции датского фонда пойдут на приобретение коммерческой недвижимости и жилья. Другие проекты вряд ли будут ему интересны. Думаю, что российские инвесторы датчанами привлекаться не будут», – сказал он. В то же время инвестирование через датский фонд может привлечь тех, кто хотел бы репатриировать капитал в Россию, вывезенный в предыдущие годы. «То есть легализовать его», – уточняет г-н Лестовкин.
По материалам РБК и «Делового Петербурга»
«Внешторгбанк» подписал меморандум по вопросу участия в проекте строительства аэровокзального комплекса «Шереметьево-3», – сообщила пресс-служба банка.
На Международном авиационно-космическом салоне МАКС 2005 генеральный директор ОАО «Аэрофлот» Валерий Окулов, президент-председатель правления Внешторгбанка Андрей Костин и генеральный директор ОАО «Терминал» Кирилл Будаев подписали меморандум о взаимопонимании по вопросу участия в проекте строительства аэровокзального комплекса «Шереметьево-3».
Меморандум является рамочным соглашением, определяющим условия участия в проекте, процедуры принятия решений и взаимодействия будущих акционеров, а также порядок финансирования. В частности, в меморандуме зафиксирована договоренность о доле участия Внешторгбанка в ОАО «Терминал» в размере 25% капитала плюс 1 акция.
Меморандум открыт для подписания другими потенциальными акционерами. Согласно ранее принятым решениям, помимо Аэрофлота, доля которого составит 30%, и Внешторгбанка в проекте примут участие ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» и Сбербанк РФ.
ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» является инициатором проекта строительства АВК «Шереметьево-3», осуществляемого генеральным подрядчиком – турецкой строительной компанией Enka. Срок окончания строительства намечен на конец 2007 года.
По материалам Appartment.ru