Вело-маршруты Петербурга подрастут на 2 км
Городской центр управления парковками объявил конкурс на размещение вело-полосы в Василеостровском районе по маршруту Большой пр. В.О. от 1-ой линии В.О. до Наличной улицы, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
протяженность маршрута – 2 км. Он пройдет по Большому пр. В.О.
от 6-7-й линий В.О. до 22-23-й линий В.О., затем продолжится по Большому пр. В.О. от 24-25-й линий В.О. до Детской ул.
Работы необходимо завершить до 30 сентября 2019 года.
Обустройство участка вело-полосы от 22-23-й линий В.О. до 24-25-й линий В.О. будет осуществляться после завершения работ по строительству станции метро «Горный институт», указано в сообщении.
Всего в городе до 2021 года запланированы 16 новых велодорожек общей протяженностью около 60 км. Из них в 2019 году будет размещено 8 маршрутов протяженностью 32,9 км, а также маршруты, отобранные в рамках общественной инициативы «Твой бюджет».
Предыдущий конкурс был объявлен в феврале – на четыре маршрута в Красносельском, Невском и Пушкинском районах города совокупной протяженностью 12,8 км, запланированных к вводу в 2020 году.
Вместе с сокращением численности среднего класса в Росси снижается количество потенциальных покупателей недвижимости. Это следует из аналитического исследования Альфа-банка, сообщает портал Новостроек.
За четыре года (2014-2018) численность среднего класса сократилась на 10 млн человек, т.е. его доля уменьшилась с 37% до 30%. Это связано с падением доходов населения.
Кстати, уже в первом квартале 2019 года доходы сократились на 2,3%.
Аналитики банка относят теперь к среднему классу людей с доходами 40-100 тыс. рублей в месяц. Но если эти граждане еще могут позволить себе не стесняться в текущих расходах, то купить квартиру, дачу или автомобиль могут себе позволить не более 30% населения – и это уже не средний класс.
Издание отмечает: ранее Центробанк предупредил о возможных массовых неплатежах по кредитам из-за бедности населения. При этом на фоне падения доходов растет закредитованность граждан.