Строительство трамвайной линии в Кудрово оплатит бюджет
Ради экономии средств члены Наблюдательного совета АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» отказались от концессионной схемы строительства трамвайной линии от станции метро «Улица Дыбенко» в Петербурге до города Кудрово в Ленинградской области, сообщает пресс-служба Дирекции.
Согласно расчетам, строительство трамвайной линии на основе госзаказа с использованием городской инфраструктуры уменьшает стоимость реализации проекта более чем на 3 млрд рублей.
Совет утвердил ТЭО, разработанное АО «Институт «Стройпроект».
В конце прошлого года Дирекция провела социологическое исследование транспортных потребностей жителей Кудрово. Как отметил руководитель Дирекции Кирилл Поляков, две трети опрошенных жителей хотели бы пользоваться трамваем – если он будет в городе.
Петербургская компания «МЛМ Нева трейд» вписалась в программу установки новых лифтов в Ленобласти. Компания монтирует 19 новых лифтов в Тихвине, сообщает пресс-служба подрядчика.
По словам гендиректора «МЛМ Нева трейд» Игоря Януковича, в Ленинградской области ситуация с заменой старых лифтов сложная: за 2018 год план по замене в рамках капремонта не был выполнен, многие жители пользуются изношенными и потенциально опасными лифтами. Поэтому компания с давним опытом работы в Петербурге решила поучаствовать в решении социальных проблем соседнего региона.
Новые пассажирские лифты, устанавливаемые компанией, снабжены кнопками управления со шрифтом Брайля и речевым информатором, что важно для слабовидящих и слабослышащих групп населения. Также в базовую комплектацию лифта входит частотный регулятор скорости лебедки и привода дверей, позволяющий сократить электропотребление на 30%, указано в сообщении.
По данным Комиссии по лифтовому хозяйству Минстроя РФ, на начало 2016 года из более чем 3,2 тыс. лифтов, установленных в домах Ленобласти, более половины требовали замены. Однако планы региона по замене лифтов, принятые на 2018 года, не выполнены: в эксплуатацию введены 220 единиц, более 140 – в разной степени готовности, но до плана обновить 398 подъемников дотянуться не удалось.
В мае 2019 года Фонд капремонта Ленобласти подал иск в Арбитраж с взыскать с ОАО «Щербинский лифтостроительный завод», подрядчика по замене лифтов, пени за нарушение сроков в размере 195 млн рублей.
В результате работу доделывали другие подрядные организации. Самая сложная ситуация сложилась в Сосновом Бору, где планировалось переустановить 154 лифта. Как сообщила ЛОТ, сегодня остановлены почти 130 лифтов.