«Интера Групп» приступает к реконструкции очистных в Шексне
Череповецкая «Интера Групп» подписала контракт на реконструкцию очистных сооружений и переход на двухступенчатую схему очищения воды в Шексне (Вологодская область) с «Шексна-водоканал», сообщает Newsvo. Цена контракта – 155 млн рублей.
Стоимость работ определилась в ходе торгов. «Интера Групп» предложила 155 498 943 рублей при начальной цене 169 944 200 рублей.
Победителю аукциона предстоит построить здание осветлителей-рециркуляторов (1 ступень очистки) полезной производительностью 8 тысяч кубометров воды в сутки и обеспечить подачу осветленной воды на действующие контактные осветлители (2 ступень очистки), расположенные в существующем здании очистных сооружений. На подрядчике также лежит обязанность по закупке и установке необходимого оборудования (фильтров, отстойников, установок обеззрараживания и т. д.). Все работы необходимо завершить до 15 ноября 2020 года, указано в сообщении.
Источники финансирования – областной и районный бюджеты, а также «Шексна-водоканал» в рамках программы «Вода Вологодчины».
Очистные сооружения построены в 1980 году – безусловно, они устарели и технически, и конструктивно. По данным издания, сейчас только 20% жителей Шексны обеспечены качественной водой.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области оставил без рассмотрения иск компании «Ариэль Металл» о признании банкротом компании «Метрострой» - дело о банкротстве по претензиям других истцов было открыто, но затем прекращено, сообщает РИА Недвижимость со ссылкой на информацию портала «Электронное правосудие».
Компания «Ариэль Металл» в начале года уже выиграла в суде 5-миллионный иск к «Метрострою».
С заявлениями о банкротстве компании «Метрострой» ранее в Арбитраж обращались налоговые органы, но в феврале 2019 года суд утвердил мировое соглашение между истцом и ответчиком. По этому соглашению «Метрострой» за три года погасит задолженность по налоговым платежам на общую сумму около 999 млн рублей, указывает издание.
Компания «Метрострой» выступая подрядчиком н строительстве станций Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», сорвала сроки ввода станций в эксплуатацию. Однако и у компании «Метрострой» были претензии к Смольному: по мнению строителей, причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
Кроме того, в начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. А Смольный хоть и грозился, но не стал разрывать контракты с «Метростроем».
Новости по теме:
«Метрострой» отдал долги по зарплатам за февраль
«Метрострой» не смог отсудить у Смольного 850 млн рублей
Встречные иски городских властей и «Метростроя» будут рассмотрены 16 мая