Главгосэкспертиза дала старт капремонту подъезда МАПП «Вяртсиля» в Карелии
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал проект капитального ремонта подъезда к международному пропускному пункту «Вяртсиля» в рамках капитального ремонта автомобильной дороги А-121 «Сортавала» в Республике Карелия, сообщает пресс-служба ведомства.
Работы выполнит АО «ВАД» - единственный участник тендера, проведенного ФКУ Упрдор «Кола» в мае текущего года. Цена контракта – почти 900 млн рублей.
Предусмотрен капитальный ремонт асфальтированного участка подъезда к МАПП «Вяртсиля» длиной 13,61 км – с 29-го км по 42-й км. Срок исполнения контракта – 5 декабря 2019 года.
Облегченный тип дорожной одежды сменит капитальный, способный выдерживать большие нагрузки, а ширина земляного полотна – проезжей части и обочин - на некоторых участках увеличится с 9,86 до 12 метров. Кроме того, будут обустроены переходно-скоростные полосы у площадок весового контроля, переложены кабели связи и воздушные линии электропередач, проложены новые водопропускные трубы и построена система отведения и очистки поверхностных вод с проезжей части, указано в сообщении.
Участок трассы протяженностью в 54 км – подъезд к МАПП «Вяртсиля», вошел в состав А-121 «Сортавала» в апреле 2017 года.
По данным Главгосэкспертизы, сейчас интенсивность движения транспортных средств на этом участке дороги составляет в среднем 1756 автомобилей в сутки. Планируется, что к 2043 году этот показатель достигнет 1823 автомобилей.
По результатам выездного совещания на строительной площадке проблемного жилого комплекса «Новая Каменка» в Приморском районе Петербурга заместитель председателя комитета по строительству Евгений Барановский поручил подрядной компании СМУ-1 ускориться – перейти на работу в две смены, поскольку стройка отстает от графика, сообщает пресс-служба комитета.
Поводом посещения стройплощадки стали жалобы дольщиков на недостаточные темпы работ. Завершение корпуса 1, а вместе с ним всего проекта, запланировано на конец 2019 года. При этом строительная готовность объекта оценивается в 50%.
Барановский также отметил недостаточные темпы строительства. Представители СМУ-1 наши объяснения: были задержки с поставкой определенного размера железобетонных блоков стеновых панелей. Сейчас договор поставки заключен, и со следующей недели панели начнут поступать на строительную площадку.
Подрядчики планируют до сентября полностью закрыть контур корпуса, смонтировать окна, завершить работы по кровле, и силами промышленных альпинистов заполнить межпанельные швы, а затем приступить к окраске фасадов, указано в сообщении.
Достройка последнего корпуса ЖК «Новая Каменка» на 1944 квартиры позволит обеспечить жильем последних обманутых дольщиков этого проекта.
Новости по теме:
Застройщик возобновил строительство первого корпуса ЖК «Новая Каменка»
Беглов вновь пообещал решить проблемы обманутых дольщиков города до конца 2020 года
Экс-владелец ГК «СУ-155» признан банкротом