Сестрорецк отметит День рожденья города в условиях стройплощадки
ГУ «ЖА Курортного района» проводятся работы по комплексному благоустройству дворовых территорий за счет средств администрации Курортного района по 17 адресам на сумму около 66 млн рублей. На конкурс по благоустройству номинирован достаточно сложный объект – квартал по Приморскому шоссе, 270 - 272 и ул. Токарева, 1 - 9. Основные работы здесь выполняет ГУ ЖА. И здесь впервые удалось объединить усилия различных ведомств, направленные на улучшение городской среды. Ситуацию осложняет ведущаяся реконструкция тепловых сетей, которая не может быть завершена в этом году по технологическим причинам. Не решенным вопросом остается и технология восстановления участков кирпичных фасадов и балконов, на которые у ГУ ЖА средства не предусмотрены.
Муниципальными образованиями в соответствии с адресными программами по благоустройству дворовых территорий в 2008 г. запланировано выполнение работ на 29 дворовых территориях по 76 адресам на сумму 52,2 млн рублей. Так, МО г. Сестрорецка в этом году заранее запланировали работы в квартале 5-9, запросили субсидии на эти цели в размере 20 млн рублей, но из-за неопределенности начала и завершения работ по перекладке сетей работы своевременно в полном объеме до сих пор не проведены.
Ведущиеся в районе масштабные работы по реконструкции инженерных сетей нарушили многие объекты благоустройства. По сути, весь район сейчас напоминает большую строительную площадку, погодные условия не способствуют работам по восстановлению газонов и дорог. Многие стратегические объекты – котельные и тепловые сети - до сих пор остаются не введенными в эксплуатацию. Но, как подчеркнул глава администрации района Виктор Борисов, «обеспечение надежным теплоснабжением накануне начала отопительного сезона – главная задача, но о благоустройстве тоже не надо забывать».
Проект Орловского тоннеля и судьба зданий, которые должны будут оказаться рядом с выходом тоннеля на поверхность, стали самой острой темой слушаний по проекту Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), прошедших в Красногвардейском районе.
Так, активистка «Охтинский дуги» Елена Фургина обратила внимание собравшихся на то, что тоннель имеет глубину залегания 40 м, то есть находится на глубине Полюстровского водоносного горизонта. «Если тоннель заденет эти водоточивые пески, то не только тоннель пострадает, но осядут все здания и на Апрельской, которая все же спасена проектировщиками тоннеля от сооружения там его выхода, и на других соседних улицах, - заявила она. – У нас имеется документ, в котором описана охранная зона Полюстровского горизонта, который тянется до Поклонной горы. Там нельзя строить сооружения глубокого залегания. Когда Орловский тоннель планировался, его изначально хотели сделать магистралью мелкого залегания, до 20 м глубиной. И выходил бы он тогда на поверхность до сада «Нева», а сам сад был бы окружен развязкой, но сохранен».
По словам Е.Фургиной, уже сейчас жителям домов ЖСК, которых много в этом районе, чиновники говорят: «мы не дадим вам оформить в собственность землю, ее купил Орловский тоннель». Это означает, что при возможном повреждении домов жители не получат практически никакой компенсации, считает она.
На вопросы «Охтинской дуги» ответил начальник отдела развития транспортной инфраструктуры КГА Алексей Дмитриев. По его словам, сейчас разрабатываются технические параметры проекта Орловского тоннеля, который будет иметь выход в створе Пискаревского пр., в «треугольнике» между шоссе Революции, Пискаревским и Большеохтинским пр. «Действительно, там сейчас есть сад «Нева», но юридически он садом не является, - заметил чиновник. – Эта территория еще 40 лет назад была оставлена для организации транспортной развязки и выхода тоннеля».
Жителей района также интересовала возможность хотя бы частично разгрузить такие магистрали, как Индустриальный пр. и пр. Энергетиков. «Там постоянно идет большегрузный транспорт», - жаловались граждане. Однако порадовать их чиновник не смог – по его словам, КБДХ сейчас разрабатывает программу модернизации магистрального движения большегрузного транспорта, согласно которой планируется постепенно очищать эти проспекты от транзитных фур. «Но это будет не ранее, чем к 2015 г.», - признал А.Дмитриев.