Для выполнения нацпроекта по жилью нужны дополнительные меры, в том числе мораторий на новые требования к застройщикам
Чтобы реализовать нацпроект «Жилье и городская среда» в нужные сроки и в нужном объеме, необходимы дополнительные меры законодательного, организационного и финансового характера. Об этом заявили участники совместного совещания Правления Российского союза строителей (РСС), Совета Ассоциации «Национальное объединение строителей» (НОСТРОЙ) и Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства.
Прошедшее в Министерстве строительства, архитектуры и ЖКХ Республики Татарстан совещания посвящалось стратегии развития строительной отрасли до 2030 года, сообщает отдел информации и внешних коммуникаций Ассоциаций «Балтийский строительный комплекс, «Балтийское объединение проектировщиков, «Балтийское объединение изыскателей».
В частности в резолюции по итогам совещания отмечено: непрерывное внесение изменений и дополнений в законодательную базу о долевом строительстве затрудняет и часто срывает процессы планирования и реализации инвестиционно-строительной деятельности, тормозит выполнение задач, поставленных нацпроектом «Жилье и городская среда».
Поэтому специалисты предлагают установить мораторий – хотя бы в течение двух лет не предъявлять к застройщикам, которые реализуют жилые проекты, новых требований. Также они указывают на необходимость обсуждений с профессиональным сообществом нормативных актов в сфере строительства.
Чтобы достичь нужных показателей объема ввода жилья, специалисты предлагают увеличить долю индивидуального строительства до 50-60% в общем объеме. Это, в свою очередь, требует некоторых мер. В частности, распространить программу «Дальневосточный гектар» на северный регион. Также нужно стимулировать развитие земельного рынка и упростить процедуру предоставления участков под ИЖС, распространить ипотечное кредитование на этот сегмент рынка и готовить дорожную инфраструктуру для индивидуальной застройки за счет бюджетов разных уровней.
Кроме того, нужные объемы застройки можно получить, если расширить территории под застройку к 2030 году – до 6,5 млн га, изменив ДТП в рамках реализации положений Стратегии пространственного развития, обратив особое внимание на развитие жилой застройки в пригородных и агломерационных зонах расселения.
Также развития требует транспортная и инженерная инфраструктура в рамках агломераций.
Аварийно-восстановительные бригады ГУП «ТЭК СПб» получили десять новых пассажирских автомобилей в два экскаватора-погрузчика. Обновленный парк техники позволит ускорить устранение дефектов, сообщает пресс-служба компании.
Из десятка новых грузопассажирских автомобилей шесть поступят в распоряжение Филиала тепловых сетей и остальные – в Филиал энергетических источников.
Новые экскаваторы-погрузчики будут применяться на объектах ГУП «ТЭК СПб» по заявкам структурных подразделений предприятия на самых сложных направлениях, подчеркивается в сообщении. Эта техника способна выполнить увеличенный объем работ, что снизит затраты компании и сократит нагрузку на более старую технику.
С начала года ГУП «ТЭК СПб» закупил всего 15 единиц техники, идут переговоры о закупке еще 12-ти.
На балансе технического подразделения компании всего числятся 485 единиц техники, включая прицепы и полуприцепы.