Москва. Новоарбатская «книжка» обретет новый «переплет»
На Новом Арбате началась реконструкция одного из четырех высотных зданий, получивших за свою форму прозвание «книжки». Дом № 21 планируется обновить к концу 2006 года.
Как сообщил Борис Огородников, генеральный директор ОАО «Обновление Арбата», принадлежащего правительству Москвы, в здании будет создан современный деловой центр.
В здании площадью 30 тыс. кв. метров, построенном в 1967 году, капитальных работ по замене коммуникаций не проводилось ни разу. «Если сразу после постройки «книжки» были гордостью Москвы, то в наше время они утратили эстетическую и коммерческую привлекательность», – считает глава ОАО «Обновление Арбата».
Он сообщил, что в рамках проекта, автором которого является ОАО «20-й Центральный проектный институт», планируется полностью заменить фасад здания. К настоящему моменту старое остекление уже заменено на современные светоотражающие стеклопакеты. «К 1 июня 2006 года будет смонтирован новый вентилируемый фасад из композитного материала», – рассказал Борис Огородников.
Кроме того, предполагается заменить лифты, модернизировать системы центрального кондиционирования, водоснабжения и телекоммуникаций. Офисы будут отделаны современными материалами. Ориентировочно стоимость работ составит 500 долларов за квадратный метр. На первых трех этажах, где размещаются предприятия общественного питания, проведут перепланировку, после чего откроют кафе и рестораны.
По материалам «Интерфакса»
Холодный асфальт для ремонта дорог будут использовать зимой в Москве.
Предстоящей зимой для оперативного ремонта автомобильных дорог в Москве будет применяться новая смесь - холодный асфальт, сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Владимир Ушков.
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».