Петербург остается лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.
Материалы о хищении 35 млн рублей из федерального бюджета при ремонте оборудования Сайменского канала переданы в суд. Бывший руководитель ФГУ по обеспечению исполнения функций Уполномоченного Российской Федерации по Сайменскому каналу Евгений Демидов и два его подельника обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст.159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере), сообщает пресс-служба Следственного управления Следственного комитета по Ленинградской области.
По версии следствия, с 2013 до 2017 года Демидов из федерального бюджета получил на ремонт 22 светящих навигационных знаков в Сайменском канале 83,9 млн рублей. При этом подельники – подрядные организации, выполнили меньший объем работ, чем было запланировано. «Лишние» 35 млн рублей обвиняемые похитили и поделили.
Преступление выявили сотрудники Пограничного управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
По уголовному делу в ходе расследования допрошены 60 человек. В суд передаются 70 томов дела.
По данным 47news, подрядные работы выполняли компании «Росстрой» (чей коммерческий директор Михаил Фролов также был задержан), «Батик» и «Техноресурс».
Новости по теме:
Особая экономическая зона Сайменский канал оказалась невыгодна финнам