Петербург остается лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты
По итогам первой половины 2019 года Петербург остается лидеров по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты, сообщает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» со ссылкой на данные мониторинга инвестиционной активности транспортных проектов в субъектах РФ, реализуемые с применением механизма ГЧП.
Объем инвестиций в городские проекты составляет 845,4 млрд рублей. Следом – Московская область и Москва: 321,7 млрд и 310,2 млрд рублей соответственно.
Всего в России в стадии реализации сейчас насчитывается 174 транспортных проекта по схеме ГЧП. Большая часть этих проектов (68 проектов) имеет длительный срок реализации – свыше 20 лет, для 55 проектов предполагается реализация в течение 10-20 лет.
Основная часть проектов связана со строительством автомобильных дорог, мостов, тоннелей и объектов дорожной инфраструктуры и сервиса (48% от общего количества), 20% проектов реализуется в сфере общественного транспорта, 17% – проекты в области технологических комплексов обустройства автомобильных дорог (проекты фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, безопасности дорожного движения, ИТС), 7% и 5% - в отраслях авиационного и железнодорожного транспорта, указано в сообщении.
По итогам первой половины 2018 года Петербург также был лидером по объему инвестиций в транспортные ГЧП-проекты – 334,6 млрд рублей, хотя в Московской области таких проектов реализовывалось больше.
В Калининском районе состоялся народный сход – окрестные жители требуют построить родильный дом взамен закрытого шесть лет назад роддома №17 на Вавиловых, 12, сообщает ЗакС.ру со ссылкой на информацию активиста Калининского района Марианну Бакан.
Между тем, буквально на прошлой неделе, в ходе ПМЭФ-2019, Смольный подписал соглашение с АО «Группа компаний «ЕКС» о строительстве на месте закрытого роддома перинатального центра стоимостью 10 млрд рублей. Правда, срок сдачи – 2034 год.
«Сейчас нам вроде как наконец нашли инвестора, но сроки какие-то космические - 2034 год как окончание проекта. Построят, скорее всего, быстрее, но примут мам ненамного раньше, чем 2034 год, и это очень поздно», - приводит издания слова Бакан.
Как сообщалось ранее, согласно «Программе развития здравоохранения Санкт-Петербурга до 2020 года», в 2012-2016 годах Смольный планировал закончить строительство двух перинатальных центров за счет реконструкции двух родильных домов – №9 на улице Орджоникидзе, 47 и №17 на улице Вавиловых, 12. Роддом №9 реконструирован за счет городского бюджета за 1,5 млрд рублей. Роддом на Вавиловых остается нетронутым.
Бакан полагает, что его уже пора сносить после того, как довольно ветхое здание шесть лет пустует – вместо того, чтобы выделять миллионы на «какой-то очередной спортивный праздник или День района».
По данным издания, своих родильных домов нет в Приморском, Калининском и Выборгском районах.
Интересно, почему высокие чиновники сетуют на низкую рождаемость?
Новости по теме:
АО «Группа компаний «ЕКС» построит в Петербурге перинатальный центр
Петербургу не хватает роддомов