Московские триумфальные ворота идут на реставрацию
КГИОП выдал разрешение ООО «РЕСТАВРАТОР», которое проведет обследование объекта культурного наследия федерального значения «Ворота триумфальные Московские» на Московском проспекте в Петербурге. Результаты станут основной для разработки проекта реставрации, которая запланирована на 2020 год, сообщает пресс-служба комитета.
Все работы проводятся за счет городского бюджета. Стоимость контракта на разработку проекта – 5,8 млн рублей.
Сейчас – даже без обследования, очевидно: облицовки ворот имеют утраты и повреждения отделочных слоев, следы внешней коррозии, частично утрачено заполнение швов между элементами облицовок, нарушена система водоотведения.
В составе проектной документации – историко-архивные и библиографические изыскания, архитектурные обмеры памятника, фотофиксацию, инженерное обследование конструкций, натурные и лабораторные исследования материалов, обследование скульптур.
Московские триумфальные ворота сооружены в период с 1834 по 1838 годы по проекту архитектора Василия Стасова в стиле классицизма первой половины XIX века. Это мемориальный памятник, посвященный победам русских войск в войнах с Персией, Турцией и Польшей.
Высота ворот – 24,7 м, длина – 8,7 м, ширина – 36,5. Высота колонн – 15 метров, диаметр колонн – более 2 метров. Фундамент выполнен из блоков путиловского камня и железобетона, цоколь, колонны, антаблемент и аттик – из чугуна, конструкции и каркасы объемных деталей и скульптуры – из стали, декоративные детали и скульптура – из меди.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области оставил без рассмотрения иск компании «Ариэль Металл» о признании банкротом компании «Метрострой» - дело о банкротстве по претензиям других истцов было открыто, но затем прекращено, сообщает РИА Недвижимость со ссылкой на информацию портала «Электронное правосудие».
Компания «Ариэль Металл» в начале года уже выиграла в суде 5-миллионный иск к «Метрострою».
С заявлениями о банкротстве компании «Метрострой» ранее в Арбитраж обращались налоговые органы, но в феврале 2019 года суд утвердил мировое соглашение между истцом и ответчиком. По этому соглашению «Метрострой» за три года погасит задолженность по налоговым платежам на общую сумму около 999 млн рублей, указывает издание.
Компания «Метрострой» выступая подрядчиком н строительстве станций Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», сорвала сроки ввода станций в эксплуатацию. Однако и у компании «Метрострой» были претензии к Смольному: по мнению строителей, причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
Кроме того, в начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. А Смольный хоть и грозился, но не стал разрывать контракты с «Метростроем».
Новости по теме:
«Метрострой» отдал долги по зарплатам за февраль
«Метрострой» не смог отсудить у Смольного 850 млн рублей
Встречные иски городских властей и «Метростроя» будут рассмотрены 16 мая