АО «Стройинвест» выполнит капремонт Ярославского проспекта за 109 млн рублей
Электронный аукцион на завершение капитального ремонта Ярославского проспекта с ценой контракта 109,4 млн рублей выиграла компания «Стройинвест», сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Это новый подрядчик на ремонтных работах – с предыдущим, компанией «А-Проект» контракт расторгнут в декабре прошлого года из-за некачественного выполнения работ.
Компании «Стройинвест» предстоит завершить работы по ремонту дорожного покрытия, тротуаров, переустройству инженерных коммуникаций и наружного освещения, а также по благоустройству Ярославского проспекта протяженностью 2,03 км.
Плановый срок окончания работ – 30 мая 2020 года.
Ярославский проспект – один из объектов Адресной инвестиционной программы на 2019 год. Всего запланирован ремонт 22 участков дорог общей площадью 268,9 тыс. кв. м и протяженностью 24,57 км. Общая стоимость работ – 1,2 млрд рублей.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области оставил без рассмотрения иск компании «Ариэль Металл» о признании банкротом компании «Метрострой» - дело о банкротстве по претензиям других истцов было открыто, но затем прекращено, сообщает РИА Недвижимость со ссылкой на информацию портала «Электронное правосудие».
Компания «Ариэль Металл» в начале года уже выиграла в суде 5-миллионный иск к «Метрострою».
С заявлениями о банкротстве компании «Метрострой» ранее в Арбитраж обращались налоговые органы, но в феврале 2019 года суд утвердил мировое соглашение между истцом и ответчиком. По этому соглашению «Метрострой» за три года погасит задолженность по налоговым платежам на общую сумму около 999 млн рублей, указывает издание.
Компания «Метрострой» выступая подрядчиком н строительстве станций Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», сорвала сроки ввода станций в эксплуатацию. Однако и у компании «Метрострой» были претензии к Смольному: по мнению строителей, причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
Кроме того, в начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. А Смольный хоть и грозился, но не стал разрывать контракты с «Метростроем».
Новости по теме:
«Метрострой» отдал долги по зарплатам за февраль
«Метрострой» не смог отсудить у Смольного 850 млн рублей
Встречные иски городских властей и «Метростроя» будут рассмотрены 16 мая