КИО расширит перечень помещений для льготной аренды
Комитет имущественных отношений Петербурга увеличит предельную ставку для помещений, предназначенных для льготной аренды, и расширит, таким образом, перечень помещений, предоставляемых в льготную аренду, сообщает пресс-служба комитета.
КИО разработал соответствующие поправки в городской закон № 377-57 «О порядке предоставления льгот по арендной плате за объекты нежилого фонда, арендодателем которых является Санкт-Петербург» и направила его на рассмотрение в Законодательное собрание Санкт-Петербурга.
Помещений, которые город предоставляет по льготным ставкам, включены в Фонд социально значимых объектов. Сейчас он сформирован из помещений, ставка аренды для которых не превышает 4550 рублей за кв. м в год. Поскольку арендная плата на рынке ежегодно растет, помещения, которые город может предложить по реальной ставке, в фонд не попадают.
КИО предлагает установить новую планку для льготников - 7045,53 рублей за кв. м в год.
Кроме того, комитет предлагает ежегодно индексировать размер арендной ставки соответственно инфляции и ситуации на рынке недвижимости (начиная с 1 января 2020 года).
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области оставил без рассмотрения иск компании «Ариэль Металл» о признании банкротом компании «Метрострой» - дело о банкротстве по претензиям других истцов было открыто, но затем прекращено, сообщает РИА Недвижимость со ссылкой на информацию портала «Электронное правосудие».
Компания «Ариэль Металл» в начале года уже выиграла в суде 5-миллионный иск к «Метрострою».
С заявлениями о банкротстве компании «Метрострой» ранее в Арбитраж обращались налоговые органы, но в феврале 2019 года суд утвердил мировое соглашение между истцом и ответчиком. По этому соглашению «Метрострой» за три года погасит задолженность по налоговым платежам на общую сумму около 999 млн рублей, указывает издание.
Компания «Метрострой» выступая подрядчиком н строительстве станций Фрунзенского радиуса метро «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», сорвала сроки ввода станций в эксплуатацию. Однако и у компании «Метрострой» были претензии к Смольному: по мнению строителей, причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.
Кроме того, в начале 2019 года компания «Метрострой» имела разногласия с городскими властями из-за долгов по зарплате работникам субподрядных организаций, претензий со стороны налоговых органов и срыва сроков строительства станций метро. Сейчас главный строитель петербургской подземки уладил отношения с налоговиками, т.к. компания частично погасила задолженность по зарплате рабочим, чего требовала ФНС. А Смольный хоть и грозился, но не стал разрывать контракты с «Метростроем».
Новости по теме:
«Метрострой» отдал долги по зарплатам за февраль
«Метрострой» не смог отсудить у Смольного 850 млн рублей
Встречные иски городских властей и «Метростроя» будут рассмотрены 16 мая