АО «Группа компаний «ЕКС» построит в Петербурге перинатальный центр
АО «Группа компаний «ЕКС» построит на улице Вавилова в Калининском районе современный перинатальный центр с объемом инвестиций в 10 млрд рублей, сообщает пресс-служба Смольного.
Соответствующее соглашение подписано на Петербургском международном экономическом форуме. Документ подписали врио губернатора Александр Беглов и председатель Совета директоров АО «Группа компаний «ЕКС» Максим Крылов.
Проект планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства.
Срок строительства - 2023 года, а общий срок реализации проекта - до 2034 года (проектирование, строительство и техническая эксплуатация в течение срока действия соглашения).
Планируется строительство комплекса со стационаром на 260 мест, амбулаторно-поликлиническим отделением, отделением реанимации и интенсивной терапии новорожденных, медико-генетической консультацией.
Сейчас в Калининском районе нет своего роддома, но дети, видимо, будут рождаться и до 2034 года.
В Петербурге действуют несколько перинатальных центров, менее современных и просторных – при Педиатрическом университете, Центра имени Алмазова и т.д.
Новости по теме:
Роддом в Московском районе предложено развивать как городской перинатальный центр
Для достройки перинатального центра на Орджоникидзе объявили новый конкурс
В Гатчине открылся перинатальный центр
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.