Мурино начинает конкурировать с Петербургом
К большим строительным объемам города Мурино в Ленобласти добавятся еще 600 га неиспользуемых сельхозземель, на которых в том числе планируется жилое строительство. Проблемы градостроительного развития Мурино обсудили участники заседания в Ленинградской областной торгово-промышленной палате.
По данным муниципальных чиновников, сегодня почти полностью полностью реализованы планы по освоению территории на 2030 год. И интенсивное строительство продолжается: только в 2020 году планируется ввод более 600 тыс. кв. м жилья.
Но это не все. Изменения в генплан поселения, внесенные в 2015 году и в начале 2019-го подразумевают перевод примерно 600 га неиспользуемой сейчас территории из сельскохозяйственных земель в земли промышленного и общественно-делового назначения. Планы на их освоение есть, но жилое строительство и здесь не исключается.
При этом общеизвестны проблемы Мурино: неудовлетворительная транспортная доступность и отсутствие в достаточно объеме социальной инфраструктуры. Как заявил и.о. главы администрации Валерий Гаркавый, появление объектов социального назначения возможно только после официальной регистрации граждан по месту жительства, после того, как заполняемость детских садов и школ, обеспеченность посещения поликлиник и почтовых отделений будет гарантирована.
Однако до сих пор никому не известно, сколько народу проживает в городе Мурино. Официально зарегистрированы 52 тыс. человек. По мнению Гарькавого, их не меньше 100 тыс. человек. Число сданных в аренду квартир – примерно 73 тыс.
В планах властей – строительство транспортно-пересадочного узла «Девяткино» и реконструкция самого напряженного участка существующей автомобильной дороги «Санкт-Петербург - Матокса». После строительства всех необходимых дорог и дорожных развязок, транспортная доступность Мурино будет полностью обеспечена, обещают чиновники.
К 2020 году планируется завершить строительство двух врачебных амбулаторий, стационарно-поликлинического комплекса на 200 мест, трех новых школ на 2,3 тыс. мест, детских садов на 1,14 мест. В течение следующего года должны появиться и новые спортивные сооружения: два спортзала, два бассейна. Физкультурно-оздоровительный комплекс администрация предлагает бизнесу построить по схеме ГЧП.
В городе планируются также зеленые зоны. Общая площадь, по планам, составит около 60 га. Первая расположится на пересечении улиц Шувалова и Ручьевского проспекта, вторая – возле деревни Лаврики, еще две зеленые зоны – на месте водохранилищ, которые планируется восстановить и включить в общую концепцию благоустройства системы Муринских парков.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России (ГГЭ) рассмотрели и одобрили проект этапа работ по реконструкции Приморского шоссе, в рамках которого будут построены эстакадные съезды с территории Лахта центра на магистраль и на улицу Савушкина.
Проектом предусмотрено строительство двух съездов - северного от Приморского шоссе до территории делового квартала Лахта центра, его протяженность составит 870 метров, и южного протяженностью 471 метр – до улицы Савушкина.
Оба съезда построят в виде двух мостов, проходящих над Лахтинской гаванью. Также будут обустроены тротуары, пешеходные и барьерные ограждения.
«Планируется, что среднегодовая суточная интенсивность движения транспортных средств по северному и южному съездам на 2021 год составит 7060 и 6830 автомобилей в сутки соответственно, - пояснили в ГГЭ. – На каждом мосту будет проложено четыре полосы движения – по две в каждом направлении с расчетной скоростью 40 км в час».
Лахта центр - многофункциональный общественно-деловой комплекс площадью более 13 га, ядром которого станет штаб-квартира Газпрома. Строительство объекта началось в октябре 2012 года, в октябре 2019-го его сдали в эксплуатацию.
Деловой комплекс состоит из четырех объектов общей площадью более 400 тыс. кв. метров: 87-этажного небоскреба высотой 462 метров (самое высокое здание Европы) и площадью 165 тыс. кв. метров, многофункционального здания (140 тыс. «квадратов»), арки (отдельное здание-вход в комплекс) и стилобата (85 тыс. кв. метров), скрывающего парковку, склады и логистический проезд.