Мурино начинает конкурировать с Петербургом
К большим строительным объемам города Мурино в Ленобласти добавятся еще 600 га неиспользуемых сельхозземель, на которых в том числе планируется жилое строительство. Проблемы градостроительного развития Мурино обсудили участники заседания в Ленинградской областной торгово-промышленной палате.
По данным муниципальных чиновников, сегодня почти полностью полностью реализованы планы по освоению территории на 2030 год. И интенсивное строительство продолжается: только в 2020 году планируется ввод более 600 тыс. кв. м жилья.
Но это не все. Изменения в генплан поселения, внесенные в 2015 году и в начале 2019-го подразумевают перевод примерно 600 га неиспользуемой сейчас территории из сельскохозяйственных земель в земли промышленного и общественно-делового назначения. Планы на их освоение есть, но жилое строительство и здесь не исключается.
При этом общеизвестны проблемы Мурино: неудовлетворительная транспортная доступность и отсутствие в достаточно объеме социальной инфраструктуры. Как заявил и.о. главы администрации Валерий Гаркавый, появление объектов социального назначения возможно только после официальной регистрации граждан по месту жительства, после того, как заполняемость детских садов и школ, обеспеченность посещения поликлиник и почтовых отделений будет гарантирована.
Однако до сих пор никому не известно, сколько народу проживает в городе Мурино. Официально зарегистрированы 52 тыс. человек. По мнению Гарькавого, их не меньше 100 тыс. человек. Число сданных в аренду квартир – примерно 73 тыс.
В планах властей – строительство транспортно-пересадочного узла «Девяткино» и реконструкция самого напряженного участка существующей автомобильной дороги «Санкт-Петербург - Матокса». После строительства всех необходимых дорог и дорожных развязок, транспортная доступность Мурино будет полностью обеспечена, обещают чиновники.
К 2020 году планируется завершить строительство двух врачебных амбулаторий, стационарно-поликлинического комплекса на 200 мест, трех новых школ на 2,3 тыс. мест, детских садов на 1,14 мест. В течение следующего года должны появиться и новые спортивные сооружения: два спортзала, два бассейна. Физкультурно-оздоровительный комплекс администрация предлагает бизнесу построить по схеме ГЧП.
В городе планируются также зеленые зоны. Общая площадь, по планам, составит около 60 га. Первая расположится на пересечении улиц Шувалова и Ручьевского проспекта, вторая – возле деревни Лаврики, еще две зеленые зоны – на месте водохранилищ, которые планируется восстановить и включить в общую концепцию благоустройства системы Муринских парков.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Владельцы крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств за первые пять месяцев 2019 года заплатили в бюджет Ленинградской области порядка 6 млн рублей.
Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский.
Напомним, владельцы автомобилей массой от 18 до 38 тонн и автопоездов массой от 28 до 44 тонн должны получать у компании «Ленавтодор» специальное разрешение на передвижение по территории области. Разрешение предоставляется на 10 поездок с грузом по конкретному маршруту в установленные сроки, не превышающие трех месяцев.
«Всего за пять месяцев 2019 года «Ленавтодор» выдал 700 специальных разрешений компаниям и физическим лицам», — рассказал Юрий Запалатский.
Добавим, правительство Ленобласти намерено внедрить систему автоматического весогабаритного контроля с фото- и видеофиксацией на дорогах регионального значения, которая, по сути, станет аналогом действующей на федеральных трассах системы «Платон». Для реализации проекта на областных дорогах должно появиться 1659 камер.
Ранее Юрий Запалатский пояснял, что после запуска «Платона» большегрузы стали активнее использовать региональные дороги, нанося им огромный ущерб. Система весогабаритного контроля позволит властям штрафовать водителей, которые нарушают норматив предельно допустимой массы для пользования региональными трассами.