ГК «РосСтройИнвест» переходит на бренд РСТИ
ГК «РосСтройИнвест» меняет брендовое название компании: теперь она будет официально именоваться РСТИ, сообщает пресс-служба застройщика.
Имя и логотип компании не менялись 18 лет, с момента основания. Однако руководство решило, что сегодняшним бизнес-целям должен соответствовать более современный бренд, рассчитанный в том числе на помолодевшего клиента.
Как сообщила пресс-служба компании, в договорах с дольщиками и партнерами уже давно фигурирует аббревиатура, потому переоформления документации не предвидится.
В составе РСТИ работают девелоперская компания, архитектурное бюро, проектная организация, а также ряд компаний, которые специализируются на генподрядных услугах, строительных работах нулевого цикла, реставрации и реконструкции, управлении жилой недвижимостью. В работе у компании – 1 млн кв. м жилой недвижимости в Петербурге и Москве, а также работа по госзаказам.
Владельцы крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств за первые пять месяцев 2019 года заплатили в бюджет Ленинградской области порядка 6 млн рублей.
Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский.
Напомним, владельцы автомобилей массой от 18 до 38 тонн и автопоездов массой от 28 до 44 тонн должны получать у компании «Ленавтодор» специальное разрешение на передвижение по территории области. Разрешение предоставляется на 10 поездок с грузом по конкретному маршруту в установленные сроки, не превышающие трех месяцев.
«Всего за пять месяцев 2019 года «Ленавтодор» выдал 700 специальных разрешений компаниям и физическим лицам», — рассказал Юрий Запалатский.
Добавим, правительство Ленобласти намерено внедрить систему автоматического весогабаритного контроля с фото- и видеофиксацией на дорогах регионального значения, которая, по сути, станет аналогом действующей на федеральных трассах системы «Платон». Для реализации проекта на областных дорогах должно появиться 1659 камер.
Ранее Юрий Запалатский пояснял, что после запуска «Платона» большегрузы стали активнее использовать региональные дороги, нанося им огромный ущерб. Система весогабаритного контроля позволит властям штрафовать водителей, которые нарушают норматив предельно допустимой массы для пользования региональными трассами.