КРТИ сообщил, кто будет ремонтировать Корабельную улицу


31.05.2019 15:03

Компания «НИК» одержала победу в аукционе на выполнение работ по капитальному ремонту Корабельной улицы. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.  


Заказчиком работ выступает Дирекция транспортного строительства. Стоимость контракта составит 594,6 млн рублей. Проектную документацию подготовил проектно–изыскательский институт «Северная Магистраль».

«НИК» должен заменить асфальт на проезжей части Корабельной улицы, обустроить тротуары, а также переустроить парковки, остановки городского пассажирского транспорта, сети канализации и водоотведения, наружного освещения, кабельных линий и т.д.

Рабочая документация по проекту будет разработана до конца текущего года. Начало строительно-монтажных работ запланировано на 2020 год.

АВТОР: Вера Сафронова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков



20.05.2019 16:23

Эксперты Fitch Ratings считают, что новая схема финансирования жилищного строительства приведет к консолидации сектора и окажет позитивное влияние на крупные компании.


По их оценке, ГК ПИК и «Группа ЛСР» с большей вероятностью получат от этого преимущества и улучшат свои рыночные позиции. «Fitch ожидает, что более низкая стоимость финансирования для девелоперов будет подкреплять их показатели покрытия процентных платежей и денежных средств от операционной деятельности (FFO). Поэтому мы не ожидаем какого-либо существенного давления на показатели кредитоспособности в краткосрочной и среднесрочной перспективе», - отмечают специалисты.

Банки, вероятно, будут предоставлять строительным компаниям проектные кредиты на сумму до 80-85% от стоимости объекта. Финансирование для девелоперских компаний, вероятно, будет предоставляться банком, который держит счета эскроу. «Мы ожидаем, что средняя процентная ставка по девелоперскому финансированию (при использовании эскроу-счетов – ред.) будет составлять менее 6%, что ниже средней процентной ставки для другого долгосрочного девелоперского финансирования, которая, как правило, составляет более 10%», - считают аналитики.

Компаниям меньшего размера может оказаться непросто обеспечить соблюдение новых требований, добавляют они.

АВТОР: Михаил Кулыбин
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: mamamobil.ru