На ПМЭФ-2019 представят проект туристско-рекреационного кластера в Кронштадте
Туристско-рекреационный кластер «Кронштадт. Остров фортов» станет флагманским проектом, представленным на ПМЭФ-2019 на стенде Санкт-Петербурга. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе фонда Росконгресс.
Презентация проекта с участием представителей АНО «Остров Фортов» пройдет в рамках панельной сессии «Основные принципы формирования туристско-рекреационных зон».
«Кронштадт мыслится как самый крупный остров-музей в мире, посвященный истории Военно-морского флота, - говорится в сообщении пресс-службы. - В парке появятся специальные маршруты, посвященные великим сражениям и военачальникам, кораблям и морским специальностям. Совместно с Русским географическим обществом будет разработана тропа, посвященная значимым географическим открытиям».
По словам советника заместителя председателя правления Газпромбанка, члена рабочей группы по вопросу развития г. Кронштадта Ксении Шойгу, туристско-рекреационный кластер в Кронштадте – это уникальный российский проект, при создании которого был тщательно изучен наилучший мировой опыт создания военно-исторических парков и мемориалов, пользующихся популярностью у туристов во всем мире.
Уже с 3 июня начнет работать специальный маршрут прогулочного круиза. «Теплоход "Баттерфляй" будет осуществлять прогулочные круизы от набережной Макарова до Кронштадта по Кронштадтскому корабельному фарватеру с разворотом вокруг форта "Александр I" и форта "Кроншлот" и обратно», - сообщил генеральный директор АНО «Остров Фортов» Вячеслав Крылов.
АНО «Остров Фортов» создана по поручение президента Владимира Путина силами правительства Санкт-Петербурга и Минобороны РФ. Она займется созданием на территории Кронштадта — Города воинской славы и объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО - нового туристического парка. На общей территории в 80 гектаров будет располагаться исторический парк, включающий в себя музейную, образовательную и туристическую часть.
Владельцы крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств за первые пять месяцев 2019 года заплатили в бюджет Ленинградской области порядка 6 млн рублей.
Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский.
Напомним, владельцы автомобилей массой от 18 до 38 тонн и автопоездов массой от 28 до 44 тонн должны получать у компании «Ленавтодор» специальное разрешение на передвижение по территории области. Разрешение предоставляется на 10 поездок с грузом по конкретному маршруту в установленные сроки, не превышающие трех месяцев.
«Всего за пять месяцев 2019 года «Ленавтодор» выдал 700 специальных разрешений компаниям и физическим лицам», — рассказал Юрий Запалатский.
Добавим, правительство Ленобласти намерено внедрить систему автоматического весогабаритного контроля с фото- и видеофиксацией на дорогах регионального значения, которая, по сути, станет аналогом действующей на федеральных трассах системы «Платон». Для реализации проекта на областных дорогах должно появиться 1659 камер.
Ранее Юрий Запалатский пояснял, что после запуска «Платона» большегрузы стали активнее использовать региональные дороги, нанося им огромный ущерб. Система весогабаритного контроля позволит властям штрафовать водителей, которые нарушают норматив предельно допустимой массы для пользования региональными трассами.