ЛСР закопала в трассу М-11 около 15 млн кубометров нерудных материалов
Компания «ЛСР. Базовые», структура Группы ЛСР, за четыре года поставила для строительства платной трассы М-11 «Москва-Санкт-Петербург» около 12,5 млн кубометров песка и более 2 млн кубометров других нерудных материалов.
Компания участвует в проекте с 2015 года. Нерудными материалами обеспечено строительство участков трассы в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.
Генеральный директор «ЛСР. Базовые» Сергей Бегоулев называет автомагистраль «Москва-Санкт-Петербург» одним из наиболее значимых проектов в России. «Наши строительные мощности и запасы нерудных материалов, качество которых проверяется, в том числе, в собственной лаборатории, позволили нам стать одним из крупнейших поставщиков на проекте», - похвалился он.
Однако платная трасса – не единственная, для строительства которой «ЛСР. Базовые» поставляет нерудные материалы. Также компания обеспечивает строительство автотрасс «Кола» и «Скандинавия», внешнего кольцо КАД, развязки Западного скоростного диаметра в Белоострове и проч.
М-11 «Москва-Санкт-Петербург» строится с 2010 года. Участки открываются для движения по мере готовности. Общая протяженность трассы от МКАД до КАД составит 669 км.
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России (ГГЭ) рассмотрели и одобрили проект этапа работ по реконструкции Приморского шоссе, в рамках которого будут построены эстакадные съезды с территории Лахта центра на магистраль и на улицу Савушкина.
Проектом предусмотрено строительство двух съездов - северного от Приморского шоссе до территории делового квартала Лахта центра, его протяженность составит 870 метров, и южного протяженностью 471 метр – до улицы Савушкина.
Оба съезда построят в виде двух мостов, проходящих над Лахтинской гаванью. Также будут обустроены тротуары, пешеходные и барьерные ограждения.
«Планируется, что среднегодовая суточная интенсивность движения транспортных средств по северному и южному съездам на 2021 год составит 7060 и 6830 автомобилей в сутки соответственно, - пояснили в ГГЭ. – На каждом мосту будет проложено четыре полосы движения – по две в каждом направлении с расчетной скоростью 40 км в час».
Лахта центр - многофункциональный общественно-деловой комплекс площадью более 13 га, ядром которого станет штаб-квартира Газпрома. Строительство объекта началось в октябре 2012 года, в октябре 2019-го его сдали в эксплуатацию.
Деловой комплекс состоит из четырех объектов общей площадью более 400 тыс. кв. метров: 87-этажного небоскреба высотой 462 метров (самое высокое здание Европы) и площадью 165 тыс. кв. метров, многофункционального здания (140 тыс. «квадратов»), арки (отдельное здание-вход в комплекс) и стилобата (85 тыс. кв. метров), скрывающего парковку, склады и логистический проезд.