Ремонт дорог начался еще в трех районах Петербурга
В трех районах Санкт-Петербурга начался ремонт дорог в рамках адресной программы. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города.
Компания «Возрождение» начала ремонт дороги на улице Рихарда Зорге. Подрядчик заменит асфальтовое покрытие, протяженностью 2 км, и тротуары. ЗАО «АБЗ-Дорстрой» начало ремонт 2,3 км асфальта на Народной улице и 1,42 км – на Новгородской.
В начале июня ООО «СК «Орион Плюс» начнет ремонт части Гражданского проспекта между проспектами Маршала Блюхера и Суздальского. Параллельно выборочный ремонт будет идти на участке проспекта Луначарского от проспекта Культуры до улицы Руставели. Менять асфальт будут и на проспекте Авиаконструкторов и Заневском проспекте.
При этом ремонтные работы уже активно идут на Дальневосточном проспекте, улицах Фрунзе, Камчатской, Маяковского, а также на Дороге на Каменку и т.д.
«С каждым днем объемы ремонта улично-дорожной сети города будут расти. Основные работы планируется завершить до 1 сентября 2019 года», – сообщила пресс-служба КРТИ.
Актуальный график ограничений движения транспортных средств в связи с проведением дорожно-ремонтных работ есть на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Владельцы крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств за первые пять месяцев 2019 года заплатили в бюджет Ленинградской области порядка 6 млн рублей.
Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский.
Напомним, владельцы автомобилей массой от 18 до 38 тонн и автопоездов массой от 28 до 44 тонн должны получать у компании «Ленавтодор» специальное разрешение на передвижение по территории области. Разрешение предоставляется на 10 поездок с грузом по конкретному маршруту в установленные сроки, не превышающие трех месяцев.
«Всего за пять месяцев 2019 года «Ленавтодор» выдал 700 специальных разрешений компаниям и физическим лицам», — рассказал Юрий Запалатский.
Добавим, правительство Ленобласти намерено внедрить систему автоматического весогабаритного контроля с фото- и видеофиксацией на дорогах регионального значения, которая, по сути, станет аналогом действующей на федеральных трассах системы «Платон». Для реализации проекта на областных дорогах должно появиться 1659 камер.
Ранее Юрий Запалатский пояснял, что после запуска «Платона» большегрузы стали активнее использовать региональные дороги, нанося им огромный ущерб. Система весогабаритного контроля позволит властям штрафовать водителей, которые нарушают норматив предельно допустимой массы для пользования региональными трассами.