На ПМЭФ-2019 продемонстрируют новый инструмент работы с городом-спутником Южный
Участники Петербургского Международного экономического форума 2019 году смогут увидеть универсальный инвестиционный инструмент для работы с потенциалом города-спутника Южный.
Цифровой сервис был разработан ООО «Национальный центр урбанистики» по заказу компании «Старт-Девелопмент». Технологическим партнером при разработке математической модели системы выступил Университет ИТМО.
Сервис поможет городской администрации в принятии управленческих решений по развитию территории города-спутника, инвесторы получат полную картину целесообразности вложений и окупаемости, будущие жители Южного – сведения о своем жилье и доступности инфраструктуры.
«Система построена по модульному принципу и может быть масштабирована для моделирования развития отдельных территорий, городов, агломераций и регионов, - говорит генеральный директор ООО «Город-спутник Южный» Сергей Хромов. - Инструмент может быть интересен структурам органов исполнительной власти, ответственным за территориальное и пространственное планирование, обеспечение сбалансированного развития территорий, а также для девелоперов, реализующих проекты комплексного освоения территорий».
Инвестиционный инструмент имеет несколько интерфейсов работы. Режим «Инвестор» дает возможность выбора одной или нескольких территорий и получения информации об экономической целесообразности осуществления инвестиций в проект. При этом пользователь имеет возможность изменять основные параметры проекта (например, задавать целевой уровень доходности, коммерческие условия приобретения земли, стоимость продажи недвижимости и т.п.). Модель в режиме реального времени осуществляет перерасчет показателей эффективности, бюджетных эффектов для сторон и т.п.
Интерфейс «Государство/градостроитель» позволяет изменять функциональное назначение отдельных территорий и получать мгновенный перерасчет основных показателей проекта в части инженерных мощностей, потребности в социальных и инфраструктурных объектах с учетом внесенных изменений. Кроме этого, у пользователя имеется возможность изменения расположения отдельных объектов на территории проекта «Город-спутник «Южный» с пересчетом ТЭП проекта.
В режиме «Житель» система позволяет потенциальному покупателю задавать различные критерии поиска и выбрать соответствующие его требованиям дом и квартиру. Пользователь имеет возможность ознакомиться с планировкой предлагаемой квартиры, видом из окна, получить информацию о доступности социальной и транспортной инфраструктуры, а также иную информацию, актуальную для принятия решения о покупке.
Точно также в режиме «Бизнес» пользователь имеет возможность выбора помещения для ведения бизнеса по заданным изменяемым параметрам (проходимость, уровень арендных ставок, вид деятельности и т.д.). Далее, программа подбирает оптимальные предложения в зависимости от заданных параметров в рамках проекта «город–спутник «Южный». Пользователь имеет возможность посмотреть на планировку предлагаемого коммерческого помещения, программа составляет укрупненный бизнес-план деятельности с указанием прогнозного оборота, налоговых платежей и т.п.
Новый инвестиционный инструмент позволил разработать мастер-план освоения территории, обеспечивающий сбалансированность интересов всех заинтересованных сторон проекта, а именно государства, жителей, инвесторов, операторов бизнеса и девелопера территории, на основе математического моделирования процессов развития.
Владельцы крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств за первые пять месяцев 2019 года заплатили в бюджет Ленинградской области порядка 6 млн рублей.
Об этом сообщил председатель Комитета по дорожному хозяйству 47-го региона Юрий Запалатский.
Напомним, владельцы автомобилей массой от 18 до 38 тонн и автопоездов массой от 28 до 44 тонн должны получать у компании «Ленавтодор» специальное разрешение на передвижение по территории области. Разрешение предоставляется на 10 поездок с грузом по конкретному маршруту в установленные сроки, не превышающие трех месяцев.
«Всего за пять месяцев 2019 года «Ленавтодор» выдал 700 специальных разрешений компаниям и физическим лицам», — рассказал Юрий Запалатский.
Добавим, правительство Ленобласти намерено внедрить систему автоматического весогабаритного контроля с фото- и видеофиксацией на дорогах регионального значения, которая, по сути, станет аналогом действующей на федеральных трассах системы «Платон». Для реализации проекта на областных дорогах должно появиться 1659 камер.
Ранее Юрий Запалатский пояснял, что после запуска «Платона» большегрузы стали активнее использовать региональные дороги, нанося им огромный ущерб. Система весогабаритного контроля позволит властям штрафовать водителей, которые нарушают норматив предельно допустимой массы для пользования региональными трассами.