Санкт-Петербург. «ЛенСпецСМУ»: соответствие стандарту ИСО 9001:2000
ЗАО Специализированное строительно-монтажное объединение «ЛенСпецСМУ» получило сертификат соответствия системы качества менеджмента международному стандарту ИСО 9001:2000.
Сертификационный аудит проводила Ассоциация по сертификации «Русский регистр» Госстандарта России.
«Специализированное строительно-монтажное объединение» было образовано в 1987 г в составе «Союзэлектронстроя» и в 1995 г реорганизовано в ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ». Компания координирует действия генподрядчиков и поставщиков строительных материалов, контролируя весь цикл работ по возведению зданий - от закладки фундамента и продажи квартир до выполнения отделочных работ. ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» также принимает заказы на выполнение строительно-монтажных работ любой сложности.
Холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» - одна из ведущих компаний строительного комплекса Санкт-Петербурга. В состав холдинга входит 26 входящих в объединение предприятий, выполняющих весь комплекс работ от производства бетона и кирпича до ввода в эксплуатацию построенного дома. «ЛенСпецСМУ» обладает собственными производственными мощностями по обработке металла, добыче глины, изготовлению керамического кирпича, производству бетона и железобетонных изделий.
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Холодный асфальт для ремонта дорог будут использовать зимой в Москве.
Предстоящей зимой для оперативного ремонта автомобильных дорог в Москве будет применяться новая смесь - холодный асфальт, сообщил во вторник на пресс-конференции заместитель руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы Владимир Ушков.
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».
«Сейчас проводятся испытания нового покрытия на 426 малых ямках на 23 московских улицах. Скорее всего, он будет рекомендован для применения с осени», - уточнил Владимир Ушков.
По его словам, этот асфальт при плановом ремонте дороги с помощью отбойных молотков может быть извлечен и повторно использован.
Заместитель руководителя департамента добавил, что подобное покрытие в Европе не используется. «В США используется широко, но у нас нефть, которая лежит в основе покрытия, имеет другой состав. Мы разработали собственную технологию», - пояснил Владимир Ушков.
По материалам «Интерфакса».