Петербург вложит в объекты образования 11 млрд рублей
До конца 2019 года в Санкт-Петербурге будет введено в эксплуатацию 13 общеобразовательных школ. Об этом сообщила пресс-служба городского правительства после того, как временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов посетил «Последний звонок» в школе №509 Красносельского района.
В Смольном добавили, что в ближайшие пять лет на укрепление материальной и учебной базы среднего образования город вложит более 11 млрд рублей. За этот же период абсолютно во всех школах Петербурга появится высокоскоростной интернет.
Напомним, ранее вице-губернатор Петербурга Николай Линченко поручил чиновникам усилить контроль над возведением школ и детских садов, которые строятся не по графику.
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.