Российские регионы отстают от мегаполисов в территориальном и городском планировании
Как рассказал на пленарном заседании симпозиума «Архитектурный диалог» председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Правительства Ленинградской области Валерий Ким, выполнение работ по планированию территорий и поселений, которое должно быть завершено к концу 2009 г, сталкивается с материальными и кадровыми трудностями. В отличие от Санкт-Петербурга, в области, в соответствии с Градкодексом, должны быть составлены планы всех муниципальных образований, не считая территориальных планов. Кроме того, для завершения этих работ необходимо состыковать все составленные планы городов с территориальными планами.
Как отметил В.Ким, областному руководству удалось добиться взаимопонимания с КГА Санкт-Петербурга в части планирования пригородной зоны, в чем заинтересованы обе стороны. В частности, в настоящее время город и область совместно обсуждают планы перемещения производств из центра Санкт-Петербурга в Ленобласть, хотя город, по словам Кима, был поначалу не заинтересован в таком сотрудничестве. Совместно с городом обсуждаются и планы строительства новых кольцевых дорог, где область намерена разместить как новые производственные объекты, так и новые городские поселения.
Сейчас территориальное планирование в Ленобласти проводится в ускоренном темпе. Заинтересованные инвесторы торопят чиновников, которые также стремятся ускорить работу, ибо в противном случае проекты области останутся с 2010 г без федерального финансирования. Областной КГА организует совместное обсуждение составляемых планов в рамках Градстроительного совета, который по существу стал важным методическим ресурсом. «Нам всем сейчас требуется крепкое физическое здоровье, терпимость и великодушие», - иронизирует В.Ким.
Как выяснилось в ходе пленарного заседания, в других областях и республиках страны существуют такие же проблемы. Так, в Удмуртии генеральные планы составлены пока лишь в трех городах. Как считает главный архитектор республики Елдена Чугуевская, целесообразно осуществление планирования районов вместе с районными центрами, что и логичнее, и дешевле.
9 сентября Правительство Санкт-Петербурга рассмотрело и одобрило законопроект о внесении ряда изменений в городской бюджет на 2008 г. и на плановый период 2009-2010 гг. Как сообщил глава Комитета финансов Эдуадр Батанов, в соответствии с этими поправками, как уже сообщалось АСН-Инфо, планируется выделение 100 млн рублей на ремонтно-восстановительные работы в республиканской больнице Цхинвали, еще 100 млн рублей дополнительно - на реализацию программы по расселению ветхого и аварийного фонда в рамках софинансирования с Фондом содействия реформе ЖКХ, а также – 2,5 млрд рублей на увеличение финансирования строительства 2-го пускового комплекса Фрунзенского радиуса метро в рамках городской Адресно-инвестиционной программы по линии Комитета по транспорту.
В рамках работ по 2-ому пусковому комплексу к 2010 г планируется построить линию протяженностью 3,3 км от ст.м «Волковская» до ст.м «Международная», включающую также ст.м. «Бухарестская». В настоящий момент объем выполненных работ по строительству перегонных тоннелей в комплексе составляет 50%. Построено также 2 вентиляционных ствола, с которых разворачивается строительство станций «Бухарестская» и «Международная».
Для того чтобы запустить линию к 2010 г, уже в этом году необходимо начать проходку механизированным щитом участка первого пути от «Волковской» до «Бухарестской», что позволит метростроевцам в 2009 г развернуть работы по сооружению притоннельных выработок, а также увеличить темпы работ на станционных узлах. Одновременно в IV квартале 2008 г необходимо начать проходку 2 наклонных ходов ст.м «Бухарестская» и «Международная».
Кроме того, в 2008 г ОАО «Метрострой» планирует приступить к сооружению стартового котлована на стройплощадке наклонного хода ст.м. «Обводный канал», что позволит начать проходку участка с помощью механизированного щитового комплекса Herrenknecht во II квартале 2009 г.
Как пояснил вице-губернатор Александр Вахмистров, дополнительное финансирование строительства метро кроме того будет способствовать досрочному вводу в эксплуатацию станции метро «Адмиралтейская». Необходимость форсирования сроков строительства «Адмиралтейской» возникла в связи с ремонтом ст.м. «Гостиный двор». По словам Вахмистрова, такое решение принято недавно на заседании городского штаба по строительству метро.